Informatieaanwijzingen

Om de inhoud van deze handleiding volledig te begrijpen, dient u de "waarschuwingen", "voorzorgsmaatregelen" en "instructies" in de handleiding te kennen en op te volgen.

• Waarschuwing: Deze inhoud heeft nauw betrekking op persoonlijke veiligheid. Neem deze altijd in acht! Als u dit niet doet, kan dat leiden tot letsel of een ernstig ongeval!

• Let op: Dit is bedoeld om u te adviseren hoe u mogelijke schade aan de auto of verlies van eigendommen kunt vermijden.

• Tips: Dit biedt u suggesties voor een beter gebruik van uw auto.

Houd u strikt aan de waarschuwingen die in deze handleiding worden gegeven omdat ze u helpen de auto veiliger te gebruiken. Let ook goed op andere waarschuwingsinformatie die u van NIO krijgt. Zorg ervoor dat u de nieuwste versie van de handleiding zorgvuldig leest en dat u de functies van de ET5 Touring leert kennen voordat u ermee gaat rijden.

Als de auto niet op de juiste manier wordt bediend, kan er letsel bij u of anderen ontstaan, of kan er schade aan de auto of verlies van eigendommen optreden. NIO aanvaardt in dergelijke gevallen geen aansprakelijkheid.

Voordat u de auto instapt, kunt u de smart key gebruiken om de auto te ontgrendelen. Afhankelijk van de status van de smart key en de omgeving van de auto, is het grootste effectieve bereik van de smart key 30 tot 70 meter buiten de auto.

De smart key heeft de volgende knoppen:

1. Ontgrendelknop

   • Drukken: Druk kort op deze knop om het voertuig te ontgrendelen. Na het ontgrendelen knipperen beide richtingaanwijzers drie keer en schuiven de portierhendels op de buitenkant van de auto automatisch uit.

   • Ingedrukt houden: Druk lang op deze knop om alle ruiten tegelijkertijd te openen. Laat tijdens het bewegen van de ruiten de ontgrendelknop los en de ruiten zullen in de stand van dat moment blijven staan.

   Als alle vier de portieren ontgrendeld zijn met de smart key, kan de achterklep van buitenaf worden geopend.

   U kunt de ontgrendelingsmethode met de smart key configureren via het middendisplay. Ga naar de interface voor instellingen via de onderkant van het middendisplay en tik op Sloten van portieren en ramen > Portieren > Voertuigontgrendelmodus.

   • Selecteer Alle portieren: u hoeft slechts één keer op de ontgrendelknop van de sleutel te drukken om alle portieren tegelijk te ontgrendelen;

   • Selecteer Bestuurdersportier: u kunt eenmaal op de ontgrendelknop van de sleutel drukken om alleen het bestuurdersportier te ontgrendelen, en er daarna nogmaals op drukken om de andere drie portieren te ontgrendelen.

2. Vergrendelknop

   • Drukken: Met de auto in parkeerstand (P) en alle portieren (inclusief motorkap en achterklep) volledig gesloten, drukt u kort op deze knop om de gehele auto te vergrendelen. Zodra de gehele auto is vergrendeld, knipperen de richtingaanwijzers aan beide kanten één keer en geeft de claxon één geluidsignaal om te bevestigen dat de auto met succes is vergrendeld. Tegelijkertijd worden de portierhendels op de buitenkant van de auto automatisch ingetrokken. Als de functie Automatisch inklappen na vergrendelen voor de zijspiegels is ingeschakeld, klappen de zijspiegels ook automatisch in.

   • Ingedrukt houden: Druk lang op deze knop om alle ruiten tegelijkertijd te sluiten. Laat tijdens het bewegen van de ruiten de vergrendelknop los en de ruiten zullen in de stand van dat moment blijven staan.

   • Find My Car: Druk binnen 3 seconden twee keer op deze knop om de autozoekfunctie te activeren. Druk nogmaals op de vergrendelknop om de autozoekwaarschuwing te stoppen.

   Na vergrendeling kan de achterklep alleen van buitenaf worden geopend met de achterklepknop op de smart key.

   U kunt het claxonsignaal via het middendisplay in- of uitschakelen. Ga naar de interface voor instellingen via de onderkant van het middendisplay en tik op Geluid > Waarschuwingen + meldingen > Geluid ter bevestiging van vergrendeling.

   Als het portier niet gesloten is bij het vergrendelen van de auto, kan deze niet door drukken op de vergrendelknop worden vergrendeld. U dient alle portieren te sluiten alvorens de auto op slot te doen.

3. Achterklepknop

   • Als de achterklep gesloten is, druk dan lang op deze knop om hem te openen.

   • Als de achterklep open is, druk dan lang op deze knop om hem te sluiten.

In de smart key zit een CR2477 knoopcelbatterij. Om de batterij te vervangen, knijpt u stevig in de zijkant van de sleutel en schuift u met uw vingernagel of een dun stukje plastic vanaf de onderkant langs de rand van de sleutel totdat u de achterkap kunt openen om de batterij te vervangen.

Verwerk verbruikte batterijen overeenkomstig de instructies en plaatselijke regelgeving. Raadpleeg de NIO-website voor meer informatie.

Plaats de knoopcelbatterij met de plus-kant naar beneden gericht. Zorg er na het plaatsen van de batterij voor dat de geleidende veer goed is uitgelijnd en sluit de achterkap goed om zeker te zijn van een normale werking van de batterij.

Bij het activeren van het voertuig wordt de smart key automatisch aan de auto gekoppeld. U kunt een smart key toevoegen in de NIO-app en deze koppelen aan uw voertuig.

Schakel de Bluetooth-functie op uw telefoon in, selecteer Smart key koppelen in de interface "Mijn auto" van de NIO-app en houd de ontgrendelknop op de smart key 3 seconden ingedrukt om de sleutel-koppelingsmodus te activeren. Zodra de app uw smart key detecteert, kiest u ervoor deze te koppelen. U kunt de status van de sleutel bekijken op de interface van de NIO-app en indien nodig de sleutel op deze pagina ontkoppelen.

Bluetooth-sleutel

Zodra de Bluetooth-sleutel is geactiveerd op uw telefoon, hoeft u de smart key niet meer bij u te dragen. U kunt de auto met alleen uw telefoon ontgrendelen, vergrendelen en starten.

U kunt een Bluetooth-sleutel aanmaken in de rubriek 'Sleutelbeheer' van de NIO-app.

1. Ga in de NIO-app naar Mijn auto > Instellingen > Sleutelinterface en tik op Haal;

2. Zodra u toegang tot de sleutel hebt, schakelt u de Bluetooth-functie van uw telefoon in, nadert u de ontgrendelde auto, tikt u op Activeer en koppelt u de Bluetooth van uw telefoon met de Bluetooth van de auto om de service Bluetooth-sleutel te activeren.

3. Tik na activering op Klaar om de functie Bluetooth-sleutel op uw telefoon te gebruiken. Als u de auto nadert met een eerder gekoppelde Bluetooth-sleutel, maakt de app automatisch verbinding met de auto.

U kunt op de pagina Mijn auto op de NIO-app controleren of de Bluetooth-sleutel is verbonden met de auto, of u kunt de Bluetooth-sleutel beheren op de interface voor sleutelbeheer.

Wanneer de auto geparkeerd staat, met Bluetooth ingeschakeld en binnen het bereik van de Bluetooth-verbinding van de auto bevindt (doorgaans 30 tot 70 meter, afhankelijk van de Bluetooth-verbindingsstatus), ondersteunt de Bluetooth-sleutel de volgende functies:

• Bediening NIO-app: Ontgrendel en vergrendel de auto in de interface "Mijn auto".

• Bediening van nabij: Bijvoorbeeld sleutelloos ontgrendelen en vergrendelen, ontgrendelen bij naderen, vergrendelen bij verlaten enz.

Nadat u de auto hebt ontgrendeld met de Bluetooth-sleutel, op de bestuurdersstoel bent gaan zitten, het portier hebt gesloten en het rempedaal hebt ingetrapt, kunt u de auto starten.

NFC-sleutel telefoon

U of een geautoriseerde gebruiker kan het voertuig ontgrendelen, vergrendelen en starten met een via NFC geactiveerde telefoon.

U kunt de NFC-sleutel op uw telefoon in de interface "Sleutelbeheer" van de NIO-app inschakelen.

1. Ga naar Mijn auto > Instellingen > Sleutel in de NIO-app om de "NFC-sleutel telefoon" te activeren;

2. Schakel de NFC-functie van de mobiele telefoon in en stel NIO in als de standaard betaal-app.

Zodra de mobiele NFC-sleutel is geactiveerd, kunt u of een geautoriseerde gebruiker deze gebruiken om de auto te ontgrendelen, te vergrendelen en te starten.

• Ontgrendelen en vergrendelen

  Houd de NFC-sleutel van uw telefoon ongeveer 10 mm boven het NFC-sensorgebied op de B-stijl aan bestuurderszijde en de auto wordt automatisch ontgrendeld of vergrendeld. Na ontgrendeling schuift de portierhendel op de buitenkant van de auto automatisch naar buiten; na vergrendeling wordt hij automatisch ingetrokken met een vergrendelingsgeluid.

• De auto starten

  Nadat u de auto met de NFC-sleutel van uw telefoon hebt ontgrendeld, kunt u de auto binnen 3 minuten starten. Als de wachttijd langer is dan 3 minuten, moet u de NFC-kaartsleutel van de telefoon op de draadloze oplader aan bestuurderskant leggen om de auto te starten.

Uw auto terugvinden wanneer deze ver weg staat

U of een geautoriseerde gebruiker kan de NIO-app gebruiken om de parkeerplaats van de auto op te vragen.

Om deze functie in of uit te schakelen, gaat u onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tikt u op Rijden en parkeren > Foto van autolocatie.

Wanneer de functie is ingeschakeld en de auto is verbonden met het internet, worden er nadat u hebt geparkeerd en bent vertrokken automatisch beelden van de parkeeromgeving en de onderkant van de auto vastgelegd en verwerkt. Deze afbeeldingen worden vervolgens geüpload naar de NIO-app.

U kunt de huidige parkeerlocatie van uw auto bovenaan de interface "Mijn auto" in de NIO-app bekijken. Door op deze locatie-informatie te tikken, krijgt u toegang tot details over het parkeergebied.

Uw auto terugvinden wanneer deze dichtbij staat

U kunt uw auto lokaliseren met de smart key of uw telefoon. Wanneer de functie "Find My Car" is ingeschakeld, klinkt de claxon en knipperen de richtingaanwijzers om de exacte locatie van uw auto aan te geven.

• Uw auto met de smart key vinden:

  Wanneer de auto niet in rijklare toestand is en de smart key zich binnen 70 meter van de auto bevindt (dit varieert afhankelijk van de status van de smart key en de omgeving van de auto), drukt u binnen 3 seconden tweemaal op de vergrendelknop op de smart key, waarna de functie "Find My Car" wordt ingeschakeld. Door nogmaals op de knop te drukken, worden de acties van Find My Car uitgeschakeld, zo niet dan worden deze na 10 seconden automatisch uitgeschakeld.

• Uw auto met de telefoon vinden:

  Wanneer de functie Bluetooth-sleutel van de telefoon is ingeschakeld of als de auto met internet is verbonden, kunt u uw auto ook lokaliseren door op de knop "Find My Car" op de interface 'Mijn auto' van de NIO-app te drukken. Door nogmaals op de knop te drukken, worden de acties van Find My Car uitgeschakeld, zo niet dan worden deze na 10 seconden automatisch uitgeschakeld.

U kunt de auto ontgrendelen of vergrendelen met de vergrendelknop op de middenconsole.

Wanneer de auto volledig ontgrendeld is en alle portieren dicht zijn, kunt u de auto vergrendelen door te drukken op de vergrendelknop op de middenconsole. Het middendisplay geeft aan dat de auto vergrendeld is en het controlelampje van de knop brandt (groen).

Wanneer de auto volledig vergrendeld is (niet van buitenaf) of alleen het bestuurdersportier ontgrendeld is, wordt de auto ontgrendeld door op de vergrendelknop op de middenconsole te drukken als de snelheid lager dan 8 km/u is. Op het middendisplay verschijnt een bericht dat de auto is ontgrendeld en het controlelampje van de knop gaat uit.

De auto in een noodgeval van buitenaf ontgrendelen/vergrendelen

Wanneer u de auto niet van buitenaf kunt ontgrendelen of vergrendelen met een van de conventionele methoden, kunt u de fysieke sleutel gebruiken om het bestuurdersportier te ontgrendelen of te vergrendelen.

Wanneer de accu van de auto bijna ontladen is, kan de fysieke sleutel alleen het bestuurdersportier vergrendelen. Om de andere portieren te vergrendelen, gebruikt u de fysieke sleutel om de groef in het slotgat aan portierzijde verticaal te draaien. Zodra het portier gesloten is, wordt het vergrendeld en kan het niet meer van buitenaf worden geopend.

De auto in een noodgeval van binnenuit ontgrendelen

Als de hele auto is vergrendeld en een portier in een noodgeval moet worden geopend (bijvoorbeeld wanneer de elektronische schakelaar op de binnenhandgreep niet werkt of de auto doordrenkt is met water), moet u één keer aan de mechanische schakelaar van de binnenhandgreep trekken om het portier te openen.

Soft-Close portieren

Soft-Close is standaard ingeschakeld. Wanneer u het portier sluit, geef u het gewoon een duwtje waarna het portier magnetisch wordt gesloten vanuit half gesloten stand.

Naar buiten bewegen van de verzonken portierhendels

Om deze functie in of uit te schakelen, gaat u naar Instellingen onder op het middendisplay en tikt u op Portier- en ruitvergrendelingen > Portieren > Naar buiten bewegen van de verzonken portierhendels.

Wanneer deze functie is ingeschakeld, kunt u de portierhendel aan de binnenkant aanraken om de verzonken portierhendel naar buiten te bewegen. Het portier springt dan iets open en de ruit gaat iets omlaag zodat u het portier kunt openen.

Naar binnen bewegen van de verzonken portierhendels

Om deze functie in of uit te schakelen, gaat u naar Instellingen onder op het middendisplay en tikt u op Portier- en ruitvergrendelingen > Portieren > Automatisch naar binnen bewegen van de portierhendels.

Nadat deze functie is ingeschakeld, bewegen de portierhendels automatisch naar binnen 20 seconden nadat de auto is ontgrendeld om te voorkomen dat de hendels voetgangers raken of dat de portieren door vreemden worden geopend.

Nadat de portierhendels naar binnen zijn bewogen, kunt u ze weer naar buiten laten bewegen door het sensorgebied van de portierhendels aan te raken.

Als de portierhendel op de buitenkant van de auto niet naar buiten kan bewegen, houdt u het voorste deel van de betreffende portierhendel aangeraakt om deze handmatig naar buiten te bewegen.

Elektronische schakelaar voor de bediening van de portieren

U kunt het portier van binnenuit openen door op de elektronische schakelaar op de binnenhandgreep van het betreffende portier te drukken. Druk één keer op de schakelaar als het portier ontgrendeld is, en twee keer als het portier vergrendeld is. Het betreffende portier gaat open en de ruit zakt op een kier.

De achterklep openen en sluiten door op de knop te drukken

Openingsknop achterklep:

Als u de smart key meeneemt, gaat de achterklep automatisch open wanneer u op de openingsknop van de achterklep drukt.

Druk tijdens het openen van de achterklep kort op de knop voor openen van de achterklep en de achterklep blijft op de hoogte van dat moment; druk nogmaals kort op de knop en de achterklep sluit.

Sluitknop achterklep:

Wanneer de achterklep geopend is, drukt u op de knop voor sluiten van de achterklep op het binnenpaneel van de achterklep en de achterklep sluit automatisch met een hoorbare bevestiging.

Druk tijdens het sluiten van de achterklep kort op de knop voor sluiten van de achterklep en de achterklep blijft op de hoogte van dat moment; druk nogmaals kort op de knop en de achterklep gaat open.

Zodra de achterklep de gewenste hoogte heeft bereikt en is gepauzeerd, wordt de huidige hoogte onthouden door de knop voor het sluiten van de achterklep 2 seconden lang in te drukken. Zodra de actie voltooid is, klinkt de zoemer van de achterklep één keer kort om aan te geven dat de installatie is gelukt.

De achterklep openen en sluiten met de smart key

Om de achterklep te openen of te sluiten, drukt u gedurende 2 seconden op de knop voor openen/sluiten van de achterklep op de smart key.

Tijdens het openen of sluiten van de achterklep kunt u het proces pauzeren door kort op de knop voor openen/sluiten van de achterklep te drukken.

De achterklep openen en sluiten in de NIO-app

Wanneer de auto in de stand PARK (P) staat en er niemand op de bestuurdersstoel zit, kunt u de My Car-interface in de NIO-app openen en op Achterbak tikken om de achterklep te openen of te sluiten. Als de achterklep tijdens het openen/sluiten wordt geblokkeerd, geeft de NIO-app een melding als de handeling mislukt is.

De achterklep openen en sluiten op het middendisplay

Om de achterklep te openen of te sluiten, gaat u naar Instellingen onder op het middendisplay en tikt u op Portier- en ruitvergrendelingen > Portieren > Achterbak.

• Openen: Druk lang op Achterbak en de achterklep gaat automatisch open.

• Sluiten: Druk lang op Achterbak en de achterklep sluit automatisch.

• Zweven: Tijdens het openen of sluiten van de achterklep kunt u de beweging pauzeren door op het pictogram Achterbak te tikken.

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Portier- en ruitvergrendelingen > Portieren > Geheugen hoogte om de maximale openingshoogte van de achterklep in te stellen met behulp van het realtime animatiedisplay.

De achterklep openen en sluiten met een schopbeweging

Wanneer u een smart key of Bluetooth-sleutel bij u hebt en uw handen zijn bezet of het niet handig is om de sleutel te gebruiken, kunt u de achterklep openen met behulp van de schopsensor onder de achterbumper.

Ga naar de interface Instellingen aan de onderkant van het middendisplay en tik op Portier- en ruitvergrendelingen > Schopsensor achterklep, om de functie Schopsensor achterklep in te schakelen.

Deze functie kan tijdelijk zijn uitgeschakeld in situaties, waaronder maar niet beperkt tot:

• Vaak openen en sluiten;

• Een twijfelend been;

• Wanneer niet binnen het detectiebereik wordt geschopt.

Als de achterklep niet reageert, wacht enkele seconden en probeer het opnieuw, of gebruik een andere methode om de achterklep te openen of te sluiten.

De achterklep handmatig openen en sluiten

Als de achterklep niet goed wordt geopend of gesloten, kunt u deze handmatig langzaam en soepel openen of sluiten.

Antibots-/antiklembeveiliging van de achterklep

Uw auto is uitgerust met een antibots-/antiklembeveiliging op de achterklep.

Als een obstakel de beweging van de achterklep bij automatisch openen of sluiten belemmert, stopt het openen of sluiten en gaat de achterklep weer een bepaald stukje omhoog.

Automatisch sluiten bij vergrendelen

Om het vergrendelen van de auto te vergemakkelijken wanneer deze geparkeerd staat, gaat u naar Instellingen onderaan het middendisplay en tikt u op Portier- en ruitvergrendelingen > Ruiten > Automatisch sluiten bij vergrendelen om de functie in of uit te schakelen.

Nadat de functie is ingeschakeld en u de externe vergrendelingsmethode gebruikt (zoals smart key, NFC, NIO-app, sleutelloos vergrendelen en vergrendelen bij verlaten) om de auto te vergrendelen, kunnen automatisch alle ruiten van de auto worden gesloten. Het sluiten van de ruiten stopt zodra er op de ontgrendelknop van de smart key of de NIO-app wordt gedrukt.

Anti-knelbeveiligingen van ruiten

De vier ruiten hebben een antiklembeveiliging. Wanneer de beweging van de ruit door een vreemd voorwerp wordt geblokkeerd, stopt de beweging omhoog en gaat de ruit een bepaalde afstand weer omlaag.

Het werkingsgebied van de antiklembeveiliging wordt in de onderstaande afbeelding aangegeven:

Het glazen dak regelt het zonlicht en de straling effectief door het dimniveau te veranderen.

Het dimniveau van het glazen dak is verdeeld in 4 niveaus, waarbij niveau 0 het helderst en niveau 3 het donkerst is.

U kunt de interface Instellingen aan de onderkant van het middendisplay openen. Tik op Portier- en ruitvergrendelingen> Ruiten > Dimmodus, en selecteer automatisch of handmatig aanpassen van het dak, of pas het dak snel aan via het scherm achter/de interface Snelle toegang van het middendisplay/NOMI.

• Auto: Het glazen dak past zich afhankelijk van de omgeving automatisch aan het juiste dimniveau aan.

• Handmatig: U kunt het dimniveau van het glazen dak aanpassen aan het gebruiksscenario van de auto.

Laadprocedure

1. Zet de auto in de parkeerstand (P), open de afdekking van de laadpoort door erop te drukken, of veeg op het middendisplay op de hoofdinterface naar rechts om de instellingen voor Snelle toegang te openen en tik op Laadpoort, waarna de afdekking van de laadpoort automatisch wordt geopend. Het controlelampje van de laadpoort brandt continu wit.

   

   Opgelet 充电口饰板旋转运动过程中请勿用力拨动，以免损坏充电口饰板。打开充电口盖时请确保已关闭车辆高压电源。

   Wanneer de afdekking van de laadpoort draait en nadat het draaien is voltooid, mag u de afdekking niet met kracht bedienen, om beschadiging te voorkomen.

2. Controleer of de laadstekker en de laadapparatuur in goede staat zijn, lijn de lader uit met de laadpoort van de auto, waarna de lader en de laadpoort op elkaar worden afgestemd: Als het controlelampje van de laadpoort knippert en blauw wordt, geeft dit aan dat de laadpoort normaal werkt. Als de laadpoort en de lader niet goed op elkaar zijn afgestemd of als de afstemming wordt onderbroken, knippert het controlelampje blauw en gaat het vervolgens uit. Sluit in dit geval de lader opnieuw aan.

   

3. U kunt onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen gaan en op Accu of de NIO-app tikken om de huidige laadstatus te bekijken. Het controlelampje van de laadpoort is blauw en geeft de huidige laadstatus aan.

4. Nadat het opladen voltooid is, drukt u op de ontgrendelknop van de laadkabel voordat u de laadkabel uit de laadpoort trekt.

   Als u het laden tussentijds handmatig wilt stoppen, ontgrendelt u de auto volledig en tikt u op het middendisplay op de interface Instellingen op Accu om het opladen te stoppen. Wacht tot het controlelampje van de laadpoort continu groen brandt voordat u de laadkabel loskoppelt.

   

   Opgelet 进行直流快充过程中，可先将车辆解锁，再长按充电口关闭按钮，即可手动停止充电。

   • Om het opladen handmatig te stoppen tijdens DC-snelladen, kunt u de auto eerst ontgrendelen en vervolgens de knop OFF (uit) op de laadpoort ingedrukt houden.

   • Ga recht voor de laadpoort staan wanneer u de laadkabel aansluit of loskoppelt. Als de laadkabel vast zit, probeert u deze iets op te tillen. Schud de laadkabel niet met kracht tijdens het aansluiten of loskoppelen om te voorkomen dat de laadkabel of de laadpoort wordt beschadigd.

   • Trek tijdens het opladen de laadkabel niet rechtstreeks met kracht eruit omdat dit vonken en rook in het laadaansluiting kan veroorzaken, waardoor uw persoonlijke veiligheid in gevaar komt.

   • Nadat het opladen is voltooid, wacht u 3 seconden voordat u de laadkabel loskoppelt, om te voorkomen dat u hem te snel eruit trekt, waardoor een vlamboog kan ontstaan met persoonlijk letsel tot gevolg.

   • Wij adviseren bij het aansluiten van de laadkabel deze volledig in de laadaansluiting te steken en vervolgens 2 seconden met uw hand vast te houden voordat u hem loslaat. Als de laadindicator rood knippert, probeert u nog 1 of 2 keer op te laden met de laadkabel aan de hand van de bovenstaande stappen. Als het opladen nog steeds mislukt, vervangt u de laadkabel.

5. Als het controlelampje van de laadpoort tijdens het opladen rood knippert, gaat u naar een andere laadpaal en probeert u het daar opnieuw. Als het controlelampje rood blijft knipperen, stopt u onmiddellijk met opladen en neemt u contact op met het NIO Service Center.

   

6. Nadat u de laadkabel hebt losgekoppeld en opgeborgen, duwt u de afdekking van de laadpoort met de hand omlaag, drukt u op de sluitknop van de laadpoort of tikt u op het middendisplay op Laadpoort, waarna de afdekking van de laadpoort automatisch wordt gesloten.

   

   Opmerking 使用蔚来家充桩充电时，充电口饰板将在充电枪从桩上拔下时自动打开，在充电枪从车辆拔下后自动关闭。如充电口饰板自动旋转关闭过程中卡滞在充电枪上，可长按5秒钟充电口关闭按钮，此时充电口饰板将自动打开。

   Wanneer u uw auto oplaadt met behulp van NIO Power Home, zal de afdekking van de laadpoort automatisch opengaan zodra u de lader van de poort loskoppelt, en automatisch dichtgaan zodra u de lader loskoppelt van uw auto. Als tijdens de draaibeweging voor automatisch sluiten, de afdekking van de laadpoort vast komt te zitten op de lader, houdt u de sluitknop dan gedurende 5 seconden ingedrukt, waarna de afdekking van de laadpoort automatisch opengaat.

De laadkabel kan na het opladen niet worden losgekoppeld

Als het niet lukt om de laadkabel los te koppelen nadat de auto volledig is ontgrendeld, probeert u de volgende stappen:

1. Sluit de laadkabel opnieuw aan en controleer of de ontgrendelknop van de laadkabel omhoog springt.

2. De hele auto opnieuw vergrendelen en ontgrendelen.

3. Houd de ontgrendelknop van de laadkabel 1 tot 2 seconden ingedrukt, wacht tot het controlelampje van de laadpoort continu groen brandt en koppel vervolgens de laadkabel los.

4. Open de klep van de bagageruimte achterin, trek aan de noodontgrendelingskabel van de elektronische vergrendeling van de laadpoort en probeer vervolgens de laadkabel lost te koppelen.

   

5. Als u de laadkabel nog steeds niet kunt loskoppelen, stopt u onmiddellijk met opladen en neemt u contact op met het NIO Service Center.

De accu onderweg voorverwarmen

Accu onderweg voorverwarmen is standaard ingeschakeld. U kunt naar de interface Instellingen aan de onderkant van het middendisplay gaan en op Accu > Accu onderweg voorverwarmen tikken en Accu onderweg voorverwarmen handmatig uitschakelen door Schakel uit (standaard ingeschakeld voor de volgende keer) of Uit houden. te selecteren

Nadat deze functie is ingeschakeld en wanneer de bestemming of tussenstop op de navigatieroute het laadstation is, start de auto automatisch de voorbereiding van de hoogspanningsaccu, onder voorwaarde dat het zeker is dat de bestemming kan worden gehaald. Accu onderweg voorverwarmen haalt alleen de stap voor de opwarming van de accu naar voren en verbruikt geen extra energie.

Tijdens navigatie wordt de functie Accu onderweg voorverwarmen automatisch ingeschakeld onder de volgende omstandigheden. De huidige status van de accuvoorbereiding wordt bovenaan het middendisplay op de statusbalk weergegeven:

• De bestemming of tussenstop van de navigatie is een laadstation , of een tankstation met een laadstation.

• De bestuurder zit op de bestuurdersstoel.

• Het huidige resterende rijbereik is meer dan 120 km.

• De auto staat niet in de ECO+-modus.

Deze functie schakelt automatisch de accuvoorbereidingsprocedure uit (de schakelaar blijft aan staan) in een van de volgende omstandigheden:

• De auto is aangesloten op een laadstation.

• Navigeren naar een laadstation is uitgeschakeld of gestopt.

• Als het voorbereiden met het huidige resterende rijbereik ertoe leidt dat minder dan 20 km overblijft wanneer de auto de bestemming bereikt.

• De auto staat in de ECO+-modus.

Accu handmatig voorverwarmen

Accu handmatig voorverwarmen is standaard uitgeschakeld. Als u de laadroute kent en de navigatiebegeleiding naar de laadpaal niet hoeft te volgen, is het in een omgeving met lage temperaturen aan te raden om Accu handmatig voorverwarmen in te schakelen. De auto schakelt de voorbereiding voor de hoogspanningsaccu in om de laadefficiëntie te verbeteren. Wanneer u de functie Accu handmatig voorverwarmen inschakelt is het noodzakelijk dat u zich ervan verzekert dat de omgevingstemperatuur lager is dan 20 °C en het resterende rijbereik van de auto meer is dan 10 km.

U kunt naar de interface Instellingen van de NIO-app of aan de onderkant van het middendisplay gaan en op Accu > Accu handmatig voorverwarmen tikken om Accu handmatig voorverwarmen in of uit te schakelen. Bovenaan het middendisplay geeft de statusbalk de huidige status van de accuvoorbereiding weer.

Deze functie schakelt automatisch de accuvoorbereidingsprocedure uit (de schakelaar staat op dit moment uit) in een van de volgende omstandigheden:

• De auto is aangesloten op een laadstation.

• De functie Accu onderweg voorverwarmen is ingeschakeld.

• De accu is opgewarmd tot de ingestelde temperatuur en bleef dat gedurende 1 uur.

• De auto staat in de ECO+-modus.

NIO slim opladen

Deze functie kan worden geactiveerd in de instellingen van uw auto en zal worden onthouden voor deze locatie.

Tibber slim opladen

De gebruiker moet zich abonneren op het Tibber stroomcontract en thuis een slimme meter hebben.Activering is mogelijk met elk AC-laadstation/thuislaadkabel.

Hoe het werkt:

1. De gebruiker sluit een energiecontract af bij Tibber.

2. De gebruiker registreert zich bij Tibber en opent de Tibber-app.

3. De gebruiker activeert in de Tibber-app "Power-Up NIO".

4. De gebruiker logt één keer in met de inloggegevens van NIO.

5. De gebruiker stelt voor elke weekdag de vertrektijd in Tibber-app in.

6. Het opladen van de auto op de Tibber Home-locatie wordt vanaf nu geregeld door Tibber.

7. De gebruiker kan het laden in de Tibber-app altijd zelf beheren. Om elke controle van Tibber over uw auto te stoppen, gaat u naar het gedeelte Power-ups in de Tibber-app en schakelt u Nio Power-up uit. Of u kunt contact opnemen met de helpdesk van Tibber.

Als u een specifiek probleem hebt (de app werkt niet, opladen lukt niet, enz.) of een algemene vraag (hoe meld u zich aan, wanneer wordt uw account geactiveerd, enz.), gaat u naar Tibber.com die uw doorverwijst naar de lokale website.

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen, tik op Verlichting > Buitenverlichting > Koplampen en selecteer om het automatisch grootlicht in te schakelen. Tik op Verlichting > Buitenverlichting > Automatisch grootlicht om deze functie in of uit te schakelen.

Als de functie Automatisch grootlicht uitgeschakeld is, kan met de verlichtingshendel alleen worden geschakeld tussen grootlicht en dimlicht.

Wanneer de functie Automatisch grootlicht is ingeschakeld en elke keer wanneer de auto wordt gestart, zal als het dimlicht automatisch is ingeschakeld, Automatisch grootlicht standaard worden ingeschakeld en gaat het controlelampje Automatisch grootlicht op het instrumentenpaneel branden.

• Afhankelijk van de omgeving en de rijsnelheid schakelt de auto automatisch het grootlicht in of uit en het controlelampje voor het grootlicht op het instrumentenpaneel gaat dienovereenkomstig aan of uit.

• Duw de verlichtingshendel één keer naar voren om het grootlicht handmatig in te schakelen.

• Trek de lichthendel naar achteren, de functie Automatisch grootlicht wordt gedeactiveerd en de auto schakelt over op dimlicht.

• Nadat u de functie Automatisch grootlicht hebt uitgeschakeld, drukt u de lichthendel eenmaal voorzichtig naar voren om deze weer te activeren.

Bediening lichtsignaal

Om het grootlicht één keer te laten knipperen, trekt u de verlichtingshendel naar achteren en laat u hem los.

Handmatige bediening van dimlicht

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen, tik op Verlichting > Buitenverlichting > Koplampen en selecteer om de dimlichten handmatig in of uit te schakelen.

Reismodus

Standaard is uw auto zo ingesteld dat deze geschikt is voor gebruik in landen met regelgeving voor modellen met stuurwiel links (rechts rijden). Wanneer u naar een land met regelgeving voor modellen met stuurwiel rechts (links rijden) reist, stel de koplampen dan in op de reismodus om uw veiligheid tijdens het rijden te waarborgen.

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Verlichting > Buitenverlichting > Reismodus koplampen om de huidige rijrichting te selecteren.

Zodra de rijrichting is aangepast, schakelen de koplampen ook automatisch over naar het type verlichting voor de corresponderende rijregels.

Verstelling dimlicht

Wanneer de richtingaanwijzers zijn ingeschakeld, gaat het bijbehorende controlelampje op het instrumentenpaneel branden en hoort u een "klik-klak"-geluid.

Terwijl de richtingaanwijzer knippert, bedient u de verlichtingshendel in de tegengestelde richting of nogmaals in dezelfde richting om de richtingaanwijzers onmiddellijk uit te schakelen.

Ga naar de interface Instellingen vanaf de onderkant van het middendisplay en tik op Verlichting > Buitenverlichting. Druk kort op Mistlampen voor of Mistlampen achter om de mistlampen voor en achter in of uit te schakelen.

U kunt ook op het middendisplay van links naar rechts vegen om de interface Snelle toegang te openen en vervolgens kort op Mistlampen voor of Mistlampen achter drukken om de mistlampen voor en achter in of uit te schakelen.

Elke portier van de auto is uitgerust met grondverlichting voor veilig instappen in het donker. De achterklep is tevens uitgerust met een grondverlichting, die de grond verlicht wanneer de achterklep is geopend.

De grondverlichting wordt automatisch ingeschakeld zodra u het portier opent en wordt 10 minuten nadat de portier is geopend of onmiddellijk nadat de portier is gesloten uitgeschakeld.

Automatische leeslamp

Om de functie in of uit te schakelen, gaat u naar Instellingen onderaan het middendisplay en tikt u op Verlichting > Interieurverlichting > Automatische leeslamp.

Wanneer deze functie is ingeschakeld, gaan de leeslampen automatisch branden wanneer u de auto ontgrendelt of een van de portieren opent . De leeslampen gaan automatisch uit wanneer een van de volgende situaties zich voordoet:

• Rijden;

• De auto van buitenaf vergrendelen;

• 10 minuten nadat het portier is geopend;

• 15 seconden nadat alle portieren zijn gesloten.

Handmatige bediening van de leeslampen

U kunt elke leeslamp afzonderlijk in- of uitschakelen door het oppervlak van de leeslamp aan te raken.

U kunt de leeslamp ook in- of uitschakelen met NOMI.

Het middendisplay biedt ook in een hoofdschakelaar om alle leeslampen te bedienen. Om alle leeslampen tegelijk aan of uit te schakelen, gaat u naar Instellingen onderaan het middendisplay en tikt u op Verlichting > Interieurverlichting > Leeslampen.

Wanneer u de auto van buitenaf vergrendelt (met de afstandsbediening of de functie in de NIO-app), worden alle leeslampen tegelijk uitgeschakeld.

De helderheid van de leeslampen instellen

De standaardhelderheid van de leeslampen is 60% telkens als de leeslampen worden ingeschakeld.

Als er een leeslamp is ingeschakeld, kunt u de helderheid ervan instellen door lang op de betreffende leeslamp te drukken of via NOMI.

• Wanneer u de helderheid van de leeslamp instelt door lang erop te drukken, verandert de helderheid ervan geleidelijk in real time totdat de uiterste waarden worden bereikt (helderst of donkerst). Zodra de gewenste helderheid is bereikt, laat u los en behoudt de leeslamp het huidige helderheidsniveau.

• Als u de helderheid van de leeslamp aanpast met behulp van NOMI, toont het middendisplay het bedieningsvenster voor het instellen van de helderheid, waarna u op deze interface de helderheid van de leeslamp handmatig kunt instellen.

Algemeen

De auto heeft instelbare sfeerverlichting op de portierpanelen, in de bagageruimte en in de vloer.

Zodra u zit, kunt u de sfeerverlichting op het middendisplay inschakelen en toont de auto het standaardeffect van de sfeerverlichting met de huidige instelling.

De sfeerverlichting is beschikbaar in 256 kleuren. Om verschillende thema's en kleuren (hoofdkleuren, hulpkleuren, vloerplaat) van de sfeerverlichting te selecteren, gaat u naar de interface Instellingen onderaan het middendisplay en tikt u op Verlichting > Sfeerverlichting. Deze instelling wordt voor u opgeslagen. U kunt ook de helderheid van de sfeerverlichting instellen en verschillende standen voor de sfeerverlichting kiezen, zoals Ademend, Ritmisch, enz. deze instellingen worden op het middendisplay opgeslagen.

Sfeerverlichting is geïntegreerd in de waarschuwing voor een geopend portier. Wanneer een portier op het punt staat geopend te worden en de waarschuwing wordt geactiveerd, gaat de sfeerverlichting van het bijbehorende portier in het portierpaneel rood branden en knipperen.

Welkomstverlichting

Wanneer u de auto nadert met een geldige smart key of een gemachtigde mobiele telefoon (binnen een afstand van ongeveer 8 meter) of de auto ontgrendelt, gaan automatisch de koplampen en de positieverlichting branden (als het omgevingslicht zwak is, gaat ook de welkomstverlichting in de zijspiegels branden) om u te verwelkomen.

Op dat moment zal de auto uw accountgegevens toepassen en automatisch uw gepersonaliseerde instellingen ophalen om vooraf de overeenkomstige aanpassingen uit te voeren (zoals stoelverstellingen, airco-instellingen, media-instellingen en instellingen van de interieurverlichting).

Volg me naar huis

Ga op het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Verlichting > Buitenverlichting > Volg mij naar huis om de tijdsduur in te stellen gedurende welke de koplampen blijven branden.

Wanneer de functie is ingeschakeld, worden 's nachts of bij weinig licht, wanneer u uw auto vergrendelt en klaar bent om te vertrekken, automatisch het dimlicht, de zijspiegelmanoeuvreerlichten en de stadslichten ingeschakeld om uw weg te verlichten.

Minimale verlichting

Wanneer de auto geparkeerd staat, kunt u onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen gaan en tikken op Verlichting > Interieurverlichting > Minimale verlichting om de functie Minimale verlichting in te schakelen. Alle sfeerverlichting, leeslampen en buitenverlichting worden uitgeschakeld om een 'minimale verlichting met één tik' te realiseren.

Wanneer Minimale verlichting wordt geactiveerd, worden alle instelfuncties voor de sfeerverlichting uitgeschakeld.

Als u de buitenverlichting handmatig aanpast wanneer Minimale verlichting is geactiveerd, wordt de minimale verlichting automatisch gedeactiveerd.

Als u een andere transmissiestand selecteert of Minimale verlichting handmatig uitschakelt, keren de buitenverlichting en de sfeerverlichting terug naar hun vorige stand terwijl de leeslampen uitgeschakeld blijven.

Volledige helderheid

Om de functie Volledige helderheid in te schakelen, gaat u naar Instellingen onderaan het middendisplay en tikt u op Verlichting > Interieurverlichting > Volledige helderheid. Alle omgevingsverlichting en leeslampen worden op maximale helderheid ingeschakeld.

Wanneer Volledige helderheid wordt geactiveerd, worden alle instelfuncties voor de sfeerverlichting uitgeschakeld.

Als u de buitenverlichting handmatig aanpast wanneer de volledige helderheid is ingeschakeld, wordt de volledige helderheid automatisch uitgeschakeld.

Als u Volledige helderheid handmatig uitschakelt, keren de buitenverlichting en de sfeerverlichting terug naar hun vorige stand terwijl de leeslampen worden uitgeschakeld.

Zachte gloed

Om de functie Zachte gloed in te schakelen, gaat u naar Instellingen onderaan het middendisplay en tikt u op Verlichting > Interieurverlichting > Zachte gloed. De sfeerverlichting op de vloerplaat in de auto gaat op laag niveau branden en de sfeerverlichting en leeslampen op het portierpaneel en de opbergruimte worden uitgeschakeld.

Wanneer Zachte gloed wordt geactiveerd, worden alle instelfuncties voor de sfeerverlichting uitgeschakeld.

Als u de buitenverlichting handmatig aanpast wanneer Zachte gloed is geactiveerd, wordt Zachte gloed automatisch gedeactiveerd.

Als u Zachte gloed handmatig uitschakelt, keren de buitenverlichting en de sfeerverlichting terug naar hun vorige stand terwijl de leeslampen uitgeschakeld blijven.

Wanneer de auto voor het eerst wordt ingeschakeld en de verificatieprocedure doorloopt, wordt de sleutel automatisch gebonden aan het eigenaarsaccount. Wanneer u vervolgens de sleutel gebruikt om de auto te ontgrendelen, worden automatisch de gegevens van het eigenaarsaccount geladen.

De eigenaar kan de smart key via de rubriek Sleutelbeheer in de NIO-app aan gemachtigde accounts koppelen. Wanneer een gemachtigde gebruiker eenmaal is gekoppeld en de bijbehorende sleutel gebruikt om de auto te ontgrendelen, dan laadt de auto de instellingen die aan de gekoppelde gemachtigde account zijn gekoppeld. De eigenaar kan de gekoppelde accountinformatie bekijken of de koppeling van sleutels ongedaan maken in de NIO-app. Bij koppelen of ongedaan maken van de koppeling ontvangen zowel de eigenaar als de gemachtigde accountgebruiker sms-en NIO-appmeldingen.

Machtigen door eigenaar

Tik in de NIO-app op de interface Instellingen op Profiel-avatar > Accountinstellingen of in de linkerbovenhoek van het middendisplay, en voer het wachtwoordgebaar van uw auto in om naar de interface Machtigingenbeheer te gaan.

U kunt een gebruiker machtigen en gerelateerde functies die een machtiging vereisen instellen door zijn/haar/hun gebruikersnaam van de NIO-app in te voeren. Maximaal negen gebruikers kunnen worden gemachtigd. Na het instellen van de machtiging van de gebruiker, kunt u op de avatar of de gebruikersnaam van de gemachtigde gebruiker tikken om gedetailleerde informatie over de gebruiker en de functies die een machtiging vereisen (zoals media, video en beveiligd opbergvak armsteun enz.) te bekijken. Als de huidige machtiging actief is, kunt u ook het bereik van de gemachtigde toegang beweren en de machtiging van de gebruiker uitschakelen. Een gemachtigde gebruiker heeft alleen toegang tot functies die een machtiging vereisen en kan geen machtigingen beheren of de Gastmodus instellen.

Nadat de auto is vergrendeld en u de auto ontgrendelt met behulp van uw smart key, logt de auto automatisch in bij de account van de eigenaar.

Ontgrendelen door een gemachtigde gebruiker

Een gemachtigde gebruiker kan de auto ontgrendelen met behulp van zijn/haar NFC-sleutel of NIO-app. Om de accountinformatie en de functies die een machtiging vereisen van een gemachtigde gebruiker te bekijken, tikt u op het middendisplay op zijn/haar profiel-avatar.

• Ontgrendelen met NFC: Schakel de NFC-sleutel op uw telefoon in en houd deze nabij de B-stijl aan de linkerkant van de auto.

• NIO-app op afstand ontgrendelen: Tik op "Portiervergrendeling" op de pagina "Mijn auto" van de NIO-app.

De stoel verstellen met behulp van de knop

Met behulp van de knoppen aan de zijkant van de stoel kunt u de bestuurdersstoel verstellen.

De stoel verstellen met behulp van de knop

Met behulp van de knoppen aan de zijkant van de stoel kunt u de bestuurdersstoel verstellen.

De stoelverstellingen bedienen op het middendisplay

U kunt de bestuurdersstoel verstellen op het middendisplay.

Ga onderaan het middendisplay naar de bedieningsinterface van de bestuurdersstoel en tik op de bedieningspijlen voor 'Stoel', 'Rugleuning' en 'Zitkussen' om respectievelijk de stand van de bestuurdersstoel, het verstellen van de rugleuning en de stand van het zitkussen aan te passen.

Op het middendisplay kunt u kiezen uit vijf standen: Rij, Afwissel, Overig, Rust en Uitstap. U kunt ze allemaal naar wens instellen.

Instellingen geheugen bestuurdersstoel

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Stand verstellen > Stoel > Bestuurder om de stand van de bestuurdersstoel in te stellen op deze interface.

U kunt de stand van de stoel verstellen via de stoelknoppen of op het middendisplay en op de knop Rijden/Rust/Uitstappen/Afwissel/Overige op de interface drukken om aangepaste standen in verschillende scènes in te stellen, en de instellingen worden opgeslagen in de account van de huidige gebruiker van de auto. Nadat u op de bestuurdersstoel hebt plaatsgenomen (het bestuurdersportier moet gesloten zijn), drukt u kort op de knop van de betreffende stand in de geheugeninterface van de bestuurdersstoel, waarna de stoel automatisch in de ingestelde stand wordt gezet.

Wanneer u een ingestelde stand moet bijwerken, past u de stand van de stoel aan en tikt u op de knop Opslaan van de betreffende stand. De bijgewerkte instellingen worden opgeslagen onder de huidige gebruikersaccount van de auto en overschrijven de oorspronkelijke instellingen.

Aanbevolen zithouding van de bestuurder

Beperk mogelijke risico's tot een minimum en denk om uw veiligheid door de stoel als volgt af te stellen:

• Zet de stoel naar voren of naar achteren in een positie waarbij u de gas- en rempedalen gemakkelijk kunt indrukken.

• Stel de rugleuning van de stoel in op een geschikte, rechte zithouding, zodat uw rug volledig contact maakt met de rugleuning en de rugleuning niet te ver achterover helt.

• Zet de stoel op een geschikte hoogte waarbij u het stuurwiel met twee handen in een prettige houding kunt vasthouden.

• Stel het stuurwiel zodanig af dat er een afstand van minimaal 25 cm tussen uw borstkas en het stuurwiel zit.

• Plaats het schuine gedeelte van de veiligheidsgordel tussen uw nek en schouders, en wikkel het heupgedeelte van de veiligheidsgordel stevig rond uw heup (niet over uw buik).

De stoel verstellen met behulp van de knop

Met behulp van de knoppen onder de stoel kunnen passagiers de voorpassagiersstoel verstellen.

De stoel verstellen met behulp van de knop

Met behulp van de knoppen onder de stoel kunnen passagiers de voorpassagiersstoel verstellen.

De stoelverstellingen bedienen op het middendisplay

De passagier kan de voorpassagiersstoel op het middendisplay verstellen.

Ga onderaan het middendisplay naar de bedieningsinterface van de voorpassagiersstoel en tik op de bedieningspijlen voor 'Stand', 'Rugleuning' en 'Zitkussen' om respectievelijk de stand van de voorpassagiersstoel, het verstellen van de rugleuning en de stand van het zitkussen aan te passen.

Op het middendisplay kunt u kiezen uit vier standen: de zitstand, de ruststand, de afwisselstand en de standaardstand. De standaardstand kan niet worden veranderd en de zitstand, ruststand en afwisselstand moeten door u worden ingesteld.

Geheugeninstellingen voorpassagiersstoel

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Stand verstellen > Stoel > Voorpassagier om de stand van de voorpassagiersstoel in te stellen op deze interface.

U kunt de stand van de stoel afstellen met behulp van de stoelknoppen of op het middendisplay om aangepaste standen af te stellen voor verschillende scenario's door op de interface kort op de knop Zit/Rust/Afwissel te drukken, waarna de instellingen onder de betreffende gebruikersaccount worden opgeslagen. Nadat u op de voorpassagiersstoel hebt plaatsgenomen, drukt u kort op de knop van de betreffende stand op de interface Instellingen van de voorpassagier, waarna de stoel automatisch in de ingestelde stand wordt gezet.

Wanneer u een ingestelde stand moet bijwerken, past u de stand van de stoel aan en tikt u op de knop Opslaan van de betreffende stand. De bijgewerkte instellingen worden opgeslagen onder de huidige gebruikersaccount van de auto en overschrijven de oorspronkelijke instellingen.

Aanbevolen zithoudingen voor de voorpassagier

Beperk mogelijke risico's tot een minimum en denk om uw veiligheid door de stoel als volgt af te stellen:

• Zet de stoel naar voren of naar achteren in de juiste stand en plaats beide voeten vóór de stoel.

• Stel de rugleuning van de stoel in op een geschikte, rechte zithouding, zodat uw rug volledig contact maakt met de rugleuning en de rugleuning niet te ver achterover helt.

• Plaats het schuine gedeelte van de veiligheidsgordel tussen uw nek en schouders, en wikkel het heupgedeelte van de veiligheidsgordel stevig rond uw heup (niet over uw buik).

Juiste zitpositie van passagiers op de achterste zitrij

Beperk mogelijke risico's tot een minimum en denk om uw veiligheid door de stoel als volgt af te stellen:

• Verstel de hoofdsteun zodanig dat het midden ervan gelijk ligt met de ogen van de passagier.

• Plaats uw voeten in de voetenruimte voor de achterstoelen.

• Plaats het schuine gedeelte van de veiligheidsgordel tussen uw nek en schouder, en wikkel het heupgedeelte van de veiligheidsgordel stevig rond uw heup (niet over uw buik).

• Wanneer u kinderen in de auto hebt, moeten geschikte kinderzitjes worden gebruikt om ze veilig te vervoeren. Zie voor meer informatie het deel over kinderzitjes.

Waarschuwing 后排乘员请勿有以下乘坐行为：

Wat de passagiers op de achterbank niet mogen doen:

De massagemodus en -intensiteit van de stoel zijn standaard op Thais en niveau 2 ingesteld. Er zijn geen intensiteitsopties voor de modus Zacht beschikbaar.

De stoelmassagefunctie wordt automatisch uitgeschakeld als de massagefunctie niet binnen 20 minuten wordt veranderd.

Eenvoudig instappen en uitstappen bestuurder

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Stand verstellen > Stoelen > Bestuurder > Eenvoudig instappen en uitstappen bestuurder om deze functie in of uit te schakelen.

De activeringsinstellingen voor verlaten van de stoel en de rijstanden kunnen via het middendisplay worden aangepast aan de rijgewoonten.

Eenvoudige instap en uitstappen voorpassagier

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Stand verstellen > Stoelen > Voorpassagier > Eenvoudig instappen en uitstappen voorpassagier om deze functie in of uit te schakelen.

Opbergruimte voorportieren

Elk portier heeft een opbergvak aan de onderkant dat is voorzien van opbergvakverlichting.

Bekerhouder

Er zitten twee bekerhouders in de middelste armsteun voor het plaatsen van drankjes.

Open opbergvak in de middenconsole

De open opbergruimte onder de middenconsole kan tijdelijk wat niet-essentiële spullen bevatten. Het achterste gedeelte van deze ruimte is uitgerust met een 12V-aansluiting, met een maximale capaciteit van ongeveer 180 W.

Opbergruimte achterportieren

Elke portier heeft een opbergvak aan de onderkant dat is voorzien van portiervakverlichting.

Haken

Er zitten ook kledinghaken naast beide achterportieren, waar u netjes uw kleding aan kunt hangen.

Aan beide zijden van het plafond achter zitten sleuven voor aanbrengen van het bagagenet. Bij het laden van voorwerpen in de achterbak of met de rugleuning van de tweede zitrij neergeklapt, kan het bagagenet worden aangebracht om te voorkomen dat de voorwerpen de voorpassagiers raken als gevolg van onverwachte situaties zoals plotseling remmen of een botsing van uw auto.

Opbergvak in de middelste armsteun achter

Wanneer er niemand op de middelste zitplaats van de achterste zitrij zit, kunt u de middelste armsteun in de rugleuning omlaag klappen. Hieronder vindt u bekerhouders en opbergruimte.

Standschakelaar

Er zijn twee standen voor het beveiligde opbergvak in de armsteun. Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Beveiliging > Opbergvak armsteun om te wisselen tussen de standen Opbergvak en Beveiligd opbergvak.

Beveiligd opbergvak modus

Het beveiligde opbergvak in de armsteun staat standaard in de stand Opbergvak. In deze stand is het beveiligde opbergvak in de armsteun niet vergrendeld en kan de klep ervan worden geopend door op de knop aan een van de kanten van de middelste armsteun te drukken:

1. Knop voor opbergvak in de armsteun: Druk op de knop om de klep te openen. Dit kan worden gebruikt om bijvoorbeeld mobiele telefoons of zakdoekjes op te bergen (de klep kan worden geopend met zowel de linker- als de rechterknop).

2. USB-poort Type-C (60 W): Snelle-overdrachtspoort voor het opladen van mobiele apparaten, geen ondersteuning voor gegevensoverdracht.

3. USB-poort Type A (2,5 W): Gewone poort voor gegevensoverdracht, zoals van audiobronnen op USB-media, exporteren van DVR-video en microfoontoegang; Laag uitgangsvermogen; niet aanbevolen voor opladen van mobiele apparaten.

Beveiligd opbergvak

Wanneer u het Beveiligd opbergvak voor het eerst inschakelt, wordt een interface voor het instellen van een wachtwoord weergegeven. Zodra uw een wachtwoord hebt ingesteld, wordt het Beveiligd opbergvak ingeschakeld.

Eenmaal ingesteld, moet u op het middendisplay het wachtwoord invoeren om de klep van het beveiligde opbergvak in de armsteun te openen door op de knop aan een van de zijkanten van de middelste armsteun te drukken.

Bagagesjoroog

Het bagagesjoroog wordt gebruikt om een net of touw aan te bevestigen waarmee voorwerpen op hun plaats worden gehouden. Er zitten er twee aan elke kant van de bagageruimte.

Haken in achterbak

Twee bandhaken zijn aanwezig aan beide zijkanten van de achterbak om voorwerpen, zoals een handtas, aan op te hangen.

Aan de bandhaken mag u een gewicht van maximaal 3 kg hangen.

Twee haken zijn aangebracht aan beide zijkanten van de klep achterbak om de kampeerlamp en andere voorwerpen voor statische scènes aan te hangen.

Aan de haken mag u een gewicht van maximaal 2 kg hangen.

Aanhangers en trekhaakaccessoires

De standaard voor de elektrische trekhaak van uw auto is de kogelkoppeling ECE R55 met een kogelkopdiameter van 50 mm, die geschikt is voor ondersteunen van aangekoppelde accessoires (zoals aanhangers, caravans, fietsendragers enz.).

De elektrische trekhaak is ontworpen voor een verticaal draagvermogen van 75 kg. Wanneer u fietsen of andere voorwerpen met de elektrische trekhaak vervoert, zorg dan altijd dat u het maximale laadvermogen niet overschrijdt. Bij het berekenen van het draagvermogen van de elektrische trekhaak moet het gewicht van de accessoirebeugel ook worden meegerekend.

De elektrische trekhaak compleet omvat verborgen elektrische trekhaak, trekhaakbalk compleet, lichtbedrading voor de accessoirebeugel en aanhangwagenmodus enz.

Om de accessoirebeugel te installeren en te gebruiken, moet u eerst de elektrische trekhaak uitschuiven en de instructies voor de accessoirebeugel volgen.

Bij trekken van een aanhanger en vervoeren van accessoires nemen het gewicht en de weerstand van de auto toe. Hierdoor kan het resterende rijbereik van de auto bij het slepen aanzienlijk afnemen. De calculator van het rijbereik de auto past het geschatte rijbereik in de aanhangwagenmodus aan, maar het werkelijke energieverbruik kan afwijken. U moet uw reis en bestemming goed plannen.

Bij het aankoppelen van accessoires moet u regelmatig controleren of de accessoiresteun en bijbehorende onderdelen in veilige staat verkeren, en tevens controleren of de verlichting van de accessoires (indien van toepassing) goed werkt.

Trekvermogen

Het totaalgewicht van de aanhanger (inclusief lading en bijkomende uitrusting) en het draagvermogen van de elektrische trekhaak mogen de volgende waarden niet overschrijden:

Het draagvermogen van de elektrische trekhaak is de verticale belasting die op de trekhaak wordt uitgeoefend door het totale gewicht van de aanhanger, dat niet minder dan 4% van het totale gewicht van de aanhanger mag zijn.

Wanneer uw auto passagiers of een zware lading vervoert, nemen het maximale aanhangergewicht en de maximale gewichtscapaciteit van de elektrische trekhaak af.

Bestuurders moeten een lokale sleepvergunning hebben die overeenkomt met hun rijbewijs om legaal een auto met aanhanger te besturen.

Bandenspanning tijdens het trekken van een aanhanger

Bij het slepen moet de bandenspanning van de auto op 2,8 bar worden gehouden. Het maximale toegestane hellingspercentage is 12% (een hellingshoek van ongeveer 7°).

Voorbereidende stappen voor het trekken van een aanhanger

Vóór het trekken van een aanhanger moeten de volgende stappen worden doorlopen:

• Pomp de band op tot de gespecificeerde bandenspanning voor koude banden voor het slepen.

• Stel de achteruitkijkspiegel en zijspiegels zodanig af dat deze een duidelijk zicht naar achteren bieden en geen grote dode hoeken ontstaan.

• Schakel de aanhangwagenmodus in op het middendisplay.

Controleer het volgende voordat u een aanhanger gaat trekken:

• Het rijbewijs kwalificeert de bestuurder om auto met aanhanger te besturen.

• De auto moet horizontaal staan bij het aankoppelen aan de trekhaak.

• De lading van de aanhanger is gelijkmatig verdeeld en het draagvermogen van de elektrische trekhaak is ten minste 4% van het totale gewicht van de aanhanger.

• Zorg dat het totale gewicht van de getrokken aanhanger niet hoger is dan het maximale aanhangergewicht van de auto en dat de verticale belasting van de elektrische trekhaak lager is dan het maximale draagvermogen.

• Alle componenten van de trekhaak, accessoires en stekkers (waar aanwezig) zijn in goede staat en goed aangesloten. Trek geen aanhanger als er duidelijke problemen zijn.

• De verlichting van de aanhanger (remlichten, richtingaanwijzers, achteruitrijlichten en contourlichten) werkt goed.

• De aanhanger is stevig aan de trekhaak gekoppeld.

• Alle spullen in de aanhanger zijn goed vastgesjord.

• U moet mogelijk wielblokken gebruiken.

• Zorg ervoor dat u de plaatselijke regelgeving en wettelijke vereisten voor het trekken van een aanhanger kent en deze in acht neemt.

Elektrische aansluiting

Alle aanhangers zijn uitgerust met positieverlichting, remlichten, achteruitrijlichten, mistachterlichten en richtingaanwijzers. De trekinrichting heeft een ingebouwde 13-polige aansluiting voor de voeding van de aanhangerverlichting. Als de stekker van de aanhanger in de aansluiting op de auto wordt gestoken, wordt de aanhangwagenmodus ingeschakeld.

1. Richtingaanwijzer links

2. Mistlampen achter

3. Massa voor aansluitpennen 1 t/m 8

4. Richtingaanwijzer rechts

5. Positieverlichting rechts

6. Remlichten

7. Positieverlichting links

8. Achteruitrijlichten

9. Leeg

10. Voeding KL15 (180 W)

11. Massa voor aansluitpen 10

12. Leeg

13. Massa voor aansluitpen 9

Aanhangwagenmodus

Voorafgaand aan het trekken van een aanhanger zet u de auto in de parkeerstand (P), gaat u via de bedieningsbalk onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tikt u op Rijden en parkeren > Elektrische trekhaak. De elektrische trekhaak wordt automatisch ingetrokken. Wanneer een aanhanger wordt getrokken, moet de aanhangwagenmodus altijd actief zijn. Wanneer u de kabelboom van de aanhanger aansluit, schakelt de auto de aanhangwagenmodus in nadat u hebt bevestigd. De Aanhangwagenmodus wordt uitgeschakeld zodra de kabelboom van de aanhanger wordt losgekoppeld. Om de aanhangwagenmodus handmatig in te schakelen of af te sluiten, gaat u via de bedieningsbalk onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tikt u op Rijden en parkeren > Aanhangwagenmodus. Een van de volgende indicatoren wordt op dat moment op het instrumentenpaneel weergegeven:

Vervolgens verschijnt het pictogram op het digitale instrumentenpaneel.	Beschrijving
	De auto heeft gedetecteerd dat de elektra van de verlichting van de aanhanger is aangesloten, maar de aanhangwagenmodus is niet geactiveerd. Mogelijk is er al een accessoire op de auto aangesloten.
	De auto heeft een defecte elektrische verbinding met de aanhangerverlichting gedetecteerd. Sommige of alle functies van de aanhangerverlichting werken mogelijk niet. Voor uw veiligheid moet u zo snel mogelijk stoppen en de bedrading of aansluiting van de verlichting van de aanhanger op storingen controleren. Als het probleem is opgelost, maar het rode pictogram nog steeds wordt weergegeven, moet u de Aanhangwagenmodus uitschakelen en daarna weer inschakelen.

Instructies voor het trekken van een aanhanger

De auto is in eerste instantie ontworpen als personenauto. Het trekken van een aanhanger is extra belastend voor de motor, transmissie, remmen, banden en wielophanging van de auto en vermindert het resterende rijbereik. Als u besluit om een aanhanger te slepen, rijd dan voorzichtig en neem de volgende richtlijnen in acht:

• Verminder uw rijsnelheid en vermijd plotselinge manoeuvres. Wanneer een aanhanger wordt getrokken, zijn het stuurgedrag, de stabiliteit, de draaicirkel, de remafstand en de remprestaties van de auto anders dan wanneer u zonder aanhanger rijdt.

• Houd minstens twee keer zoveel afstand tot uw voorligger. Zo kunt u situaties voorkomen waarbij u hard moet remmen. Bij plotseling remmen kan de auto wegschuiven of kunt u de controle over de auto verliezen.

• Vermijd scherp draaien waarbij de aanhanger in contact zou kunnen komen met de auto en schade veroorzaken. De wielen van de aanhanger staan dichter bij de binnenkant van de bocht dan de wielen van de auto en daarom moet u een grotere draaicirkel maken om te voorkomen dat de aanhanger stoepranden, verkeersborden, bomen of andere objecten raakt.

• Controleer regelmatig of de verlichting en richtingaanwijzers van de aanhanger goed werken.

• Controleer regelmatig of alle voorwerpen in de auto goed vastzitten.

• Controleer regelmatig of de remmen van de aanhanger goed werken.

• Parkeer de auto niet op een helling.

• Controleer regelmatig of alle onderdelen van de trekinrichting goed zijn bevestigd.

• Wanneer een aanhanger aan de auto is gekoppeld, kan het led-achterlicht van de aanhanger zwak knipperen; dit is echter normaal.

• Tijdens het trekken van een aanhanger mogen geen passagiers op de aanhanger zitten.

• Leg lading in de aanhanger zo dicht mogelijk bij de as, zodat de aanhanger zo weinig mogelijk gaat slingeren.

De aanhanger parkeren

Het wordt afgeraden om te parkeren op hellingen met een hellingspercentage van meer dan 12% (hellingshoek van ongeveer 7°). Als u toch op een helling moet parkeren, moet u wielblokken onder de wielen van de aanhanger plaatsen aan de hand van de volgende stappen:

• Eén persoon houdt het rempedaal ingetrapt.

• Een andere persoon plaatst de wielblokken onder de wielen aan de kant van de helling omlaag.

• Wanneer de wielblokken zijn geplaatst, laat u het rempedaal los en controleert u of de wielblokken het gewicht van de auto en de aanhanger kunnen dragen (schakel Autohold niet in).

• Zet de auto in de parkeerstand (P) en schakel de parkeerrem van de aanhanger in.

Geheugen voor de stand van het stuurwiel instellen

U kunt onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen gaan en op Stand verstellen > Stuurwiel tikken om uw persoonlijke instellingen te configureren.

Gebruik de vier richtingsknoppen aan de rechterkant van het stuurwiel om de stand ervan aan te passen voor verschillende scenario's, zoals Rij/Afwissel/Rust/Overige. De instellingen kunnen vervolgens worden opgeslagen op de betreffende persoonlijke account.

Nadat u op de bestuurdersstoel hebt plaatsgenomen (het bestuurdersportier moet gesloten zijn), drukt u op de knop van de betreffende stand in de geheugeninterface van de bestuurdersstoel, waarna het stuurwiel automatisch in de meest recente gepersonaliseerde instellingen wordt gezet.

Als de gebruiker de instellingen opnieuw verandert tijdens het gebruik van de auto, tikt u op de interface voor het geheugen voor de bestuurder op de knop Opslaan van de betreffende positie, waarna de bijgewerkte instellingen zullen worden opgeslagen voor de bijbehorende positie onder de persoonlijke account van de gebruiker en de oorspronkelijke instellingen worden overschreven.

Stand van stuurwiel verstellen

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Stand verstellen > Stuurwiel > Verstellen beginnen om met de richtingstoetsen aan de rechterkant van het stuurwiel de stand aan te passen. Zie Stand van stuurwiel verstellen.

De rechterzijspiegel verstellen

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Stand verstellen > Stuurwiel > Verstellen beginnen om de stand van de rechterzijspiegel aan te passen via de richtingsknoppen aan de rechterkant van het stuurwiel. Zie Stand van zijspiegels verstellen.

Volume aanpassen

Wanneer u bijvoorbeeld een oproep beantwoordt, met NOMI praat of multimedia afspeelt, kunt u op de Omhoog-knop of Omlaag-knop drukken om het volume aan te passen. Houd de Omlaag-knop ingedrukt om het geluid te dempen.

In andere scenario's, waarin het volume niet hoeft te worden aangepast, gebeurt er niets als u de Omhoog-knop ingedrukt houdt en wordt het geluid gedempt als u de Omlaagknop ingedrukt houdt.

Als het geluid is gedempt, drukt u op de Omhoog-knop om het geluid weer herstellen.

De aangepaste functie inschakelen

Houd de Midden-knop aan de rechterkant van het stuurwiel ingedrukt om de aangepaste functie te activeren. De standaard ingeschakelde functie is NOMI. Om de aangepaste functie te wijzigen, gaat u onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tikt u op Stand verstellen > Stuurwiel > Aangepaste sneltoets.

Bediening tijdens een onmiddellijke taak

Wanneer de waarschuwing voor een inkomende oproep wordt weergegeven, kunt u de oproep met de Links-knop en Rechts-knop aannemen of weigeren en met de Midden-knop kunt u uw keuze bevestigen.

Overschakelen naar het normale menu

Druk lang op de knop Naar links of Naar rechts om de Schakelmodus weer te geven. U kunt daarin de volgorde van de dashboardmenu's wijzigen door kort op de knop Naar links of Naar rechts te drukken. Nadat op de Midden-knop is gedrukt, of na 3 seconden zonder bediening van de Links-knop of Rechts-knop, wordt het huidige menu automatisch geselecteerd en wordt de Schakelmodus verlaten.

Bediening binnen het menu

Wanneer de menu's Media/Software van derden, Geschat bereik, Kilometerstand en Energieverbruik op het instrumentenpaneel worden weergegeven, druk op de Links-, Midden- en Rechts-knoppen aan de rechterkant van het stuurwiel om het type media/software van derden om te schakelen.

Wanneer het menu Media/software van derden op Media staat: Links - vorig nummer; Rechts - volgend nummer; Midden - afspelen/pauze;

Wanneer het menu Team op het instrumentenpaneel wordt weergegeven: Midden - geluid opnemen/verzenden.

De linkerzijspiegel verstellen

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Stand verstellen > Stuurwiel > Verstellen beginnen om de stand van de linkerzijspiegel aan te passen via de richtingsknoppen aan de linkerkant van het stuurwiel. Zie Stand van zijspiegels verstellen.

De rijhulp aanpassen

Middelste knop: rijhulp activeren of uitschakelen.

Omhoog-knop: de kruissnelheid verhogen.

Omlaag-knop: de kruissnelheid verlagen.

Rechts-knop: de volgafstand vergroten.

Knop Naar links: Volgafstand verkorten.

Kort op de Omhoog-of Omlaag-knop drukken: de kruissnelheid met 5 km/u verhogen/verlagen (standaard). De Omhoog- of Omlaag-knop lang indrukken: de kruissnelheid met 1 km/u continu verhogen/verlagen (standaard).

Op de Links-knop of Rechts-knop drukken: de volgafstand met 1 niveau verhogen/verlagen, waarbij Niveau 1 het dichtstbij is en Niveau 5 het verst weg is.

Middelste knop aan de linkerkant van het stuurwiel lang indrukken: snel tussen adaptieve cruisecontrol en rijstrookcentrering (LCC/Pilot) schakelen.

In uw auto zijn drie USB-poorten aanwezig, waaronder één Type A-poort en twee Type C-poorten.

12V-voeding voor centraal open opbergvak

Het centrale open opbergvak is voorzien van een 12V-voeding met een maximaal vermogen van ongeveer 180 W.

12V-voeding in de bagageruimte achterin

De achterbak is voorzien van een 12V-voeding met een maximaal vermogen van ongeveer 180 W.

Handmatige voorruitenwisser

Bedien de bedieningshendel voor de ruitenwissers omhoog om de ruitenwissers in te schakelen. De snelheid van de ruitenwissers neemt per niveau toe en bereikt de maximumsnelheid op niveau 4. Als de bedieningshendel voor de ruitenwissers terugkeert naar zijn oorspronkelijke stand, stoppen de ruitenwissers met wissen.

Automatisch wissen voor

Nadat de functie automatische voorruitenwissers is ingeschakeld en de regensensor regen detecteert, beginnen de ruitenwissers te werken. Wanneer de regen stopt, stoppen ook de ruitenwissers.

De snelheid van de ruitenwissers verandert automatisch afhankelijk van de rijsnelheid en regenval.

Bedien de ruitenwisserhendel omlaag om de functie Automatisch wissen voor in te schakelen, waarna het instrumentenpaneel aangeeft dat Automatisch wissen voor aan staat. Bedien de hendel nogmaals omlaag om deze uit te schakelen, waarna het instrumentenpaneel aangeeft dat Automatisch wissen voor uit staat.

Gevoeligheid van automatische voorruitenwissers afstellen: Ga naar de interface Instellingen aan de onderkant van het middendisplay en tik op Portier- en ruitvergrendelingen > Ruitenwissers > Gevoeligheid ruitenwissers voor, en selecteer vervolgens een niveau. De gevoeligheid neemt toe met elk niveau.

Nadat de functie voor de automatische achterruitenwisser is geactiveerd en de auto in de achteruitrijstand (R) staat, zullen de achterruitenwissers bewegen wanneer de voorruitenwissers bewegen. Bovendien zijn de snelheden van de voorruitenwissers en achterruitenwissers hetzelfde. Nadat de auto in de vooruitrijstand (D) of de parkeerstand (P) is gezet, stoppen de achterruitenwissers met bewegen.

Om deze functie in te schakelen, gaat u onderaan het middendisplay naar de Instellingen en tikt u op Portier- en ruitvergrendelingen > Ruitenwissers > Automatische achterruitenwisser.

De voorruit schoonvegen met de ruitenwissers

Eén keer wissen: Bedien de ruitenwisserhendel naar één klikstop naar achteren om de voorruitenwissers één keer te laten wissen.

Sproeien en wissen: Draai de ruitenwisserhendel naar de achterkant van de auto en houd deze vast. Sproei vervolgens water door de sproeiers op de ruitenwisserarmen, terwijl de ruitenwissers langzaam wissen. Laat de ruitenwisserhendel los om het sproeien te stoppen. De ruitenwissers blijven nog drie keer langzaam wissen, wachten twee seconden en wissen vervolgens nog één keer.

Clean Plus: Ga naar de interface Instellingen aan de onderkant van het middendisplay en tik op Portier- en ruitvergrendelingen > Ruitenwissers > Clean Plus. Nadat deze functie is ingeschakeld, voeren de ruitenwissers vier seconden na het sproeien van water een extra verbeterde wisslag uit. Wij adviseren u deze functie in noordelijke regio's in de winter uit te schakelen.

Achterruitenwissers wissen: Bedien de ruitenwisserhendel voor de ruitenwissers kort naar voren en laat deze daarna los om de achterruitenwissers te activeren of te deactiveren.

Achterruitenwissers sproeien en wissen: Duw de ruitenwisserhendel naar voren en houd deze vast om water boven op de achterruit te sproeien, terwijl de ruitenwissers achter met lage snelheid werken. Laat de ruitenwisserhendel los en het sproeien stopt, maar de ruitenwissers blijven nog drie keer met lage snelheid wissen.

Verwarmen van de rustzone van de voorruitenwissers

Als het rustgedeelte van de voorruitenwissers is uitgerust met een verwarmingsfunctie, kan deze worden bediend via het middendisplay en de NIO-app.

1. Bedieningselementen op middendisplay

   • Wanneer de omgevingstemperatuur ≤5 °C is, tikt u op de toets op de interface Aircocomfort om de verwarming van de rustzone van de ruitenwissers in of uit te schakelen.

   • Als de omgevingstemperatuur >5 °C is, stopt de verwarming van de rustzone van de voorruitenwissers.

2. Bediening in de NIO-app

   • Als de omgevingstemperatuur ≤ 5 °C is, tikt u in de NIO-app op Sneeuw verwijderen met één druk op de knop, waarna de rustzone van de voorruitenwissers begint op te warmen. Als u Sneeuw verwijderen met één druk op de knop uitschakelt, stopt de verwarming van de rustzone van de voorruitenwissers.

   • Als de omgevingstemperatuur >5 °C is, stopt de verwarming van de rustzone van de voorruitenwissers.

Automatisch verwarmen van zijspiegels en achterruit

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen, tik op Stand verstellen > Zijspiegels en schakel de functie Automatisch ontdooien van zijspiegels en achterruit in. Als de voorruitenwissers worden ingeschakeld tijdens het rijden op een regenachtige dag, wordt automatisch de verwarmingsfunctie van de zijspiegels en achterruit ingeschakeld om te helpen condens te verwijderen.

Stand van de zijspiegels verstellen

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Stand verstellen > Zijspiegels > Verstellen beginnen en druk op de richtingstoetsen op het stuurwiel om de hoek van de zijspiegels in vier richtingen te verstellen. Nadat uw klaar bent met het verstellen, kunt u op Verstellen beëindigen tikken of gedurende ongeveer 5 seconden op geen enkele richtingknop op het stuurwiel drukken, waarna het systeem de functie voor het verstellen verlaat.

U kunt ook op het middendisplay vanaf de linkerkant naar rechts vegen om naar de interface Snelle toegang te gaan en op het pictogram Zijspiegels verstellen tikken om de stand ervan aan te passen.

Gebruik de knoppen aan de linkerkant van het stuurwiel voor het verstellen van de linkerzijspiegel, en de knoppen aan de rechterkant van het stuurwiel voor het verstellen van de rechterzijspiegel.

Verstellen:

Omhoog- en Omlaag-knoppen: De zijspiegels omhoog en omlaag kantelen

Naar links- en Naar rechts-knoppen: De zijspiegels naar links en rechts draaien

Drukken: Roteren van één niveau. Langdurig indrukken: Continu draaien

Instelling geheugen stand van de zijspiegels

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen gaan en tik op Stand verstellen > Zijspiegels om uw persoonlijke instellingen te configureren.

U kunt de persoonlijke locaties voor de scenario's Rij/Afwissel/Overig via de knoppen aan beide zijden van het stuurwiel instellen en in de persoonlijke account van uw huidige auto opslaan.

Nadat u op de bestuurdersstoel hebt plaatsgenomen (het bestuurdersportier moet gesloten zijn), drukt u kort op de knop van de betreffende stand in de geheugeninterface van de bestuurdersstoel, waarna de zijspiegels automatisch op de locatie van de geheugeninstelling worden gezet.

Wanneer u een ingestelde moet bijwerken, past u de standen van de zijspiegels aan en tikt u op de knop Opslaan van de betreffende stand. De bijgewerkte instellingen worden opgeslagen in de persoonlijke account van de huidige auto en overschrijven de oorspronkelijke instellingen.

Automatisch kantelen bij achteruitrijden voor zijspiegels

De zijspiegels kunnen bij het achteruitrijden automatisch kantelen en deze functie is standaard uitgeschakeld. Als u deze functie wilt in- of uitschakelen, gaat u onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tikt u op Stand verstellen > Zijspiegels > Automatisch kantelen bij achteruitrijden.

Instellingen standgeheugen: Trap het rempedaal in en schakel de achteruitrijstand (R) in. Het middendisplay schakelt over naar de surroundweergave. Tik op het pictogram Snelle toegang en vervolgens op Zijspiegel afstellen. Gebruik de knoppen aan de linker- en rechterkant van het stuurwiel om de neerwaartse kantelstand van de zijspiegels te verstellen. De verstelde standen worden automatisch opgeslagen in uw persoonlijke account en de zijspiegels kantelen automatisch naar de laatst ingestelde stand wanneer u de volgende keer achteruitrijdt.

Bij uitschakelen van de achteruitrijstand (R) keren de zijspiegels terug naar de stand Rijden van de geheugeninterface bestuurderskant.

Automatisch inklappen bij vergrendelen

U kunt het automatisch inklappen van de zijspiegels instellen door onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen te gaan en op Stand verstellen > Zijspiegels > Automatisch inklappen bij vergrendelen te tikken. Zodra dit is ingesteld, worden de zijspiegels automatisch ingeklapt wanneer de auto wordt vergrendeld.

Wanneer u de auto ontgrendelt en het bestuurdersportier sluit of het rempedaal intrapt, worden de zijspiegels automatisch uitgeklapt.

Handmatig ingeklapt

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Stand verstellen > Zijspiegels >Zijspiegels om de zijspiegels in of uit te klappen.

U kunt de zijspiegels ook in- of uitklappen door op het middendisplay op de hoofdinterface vanaf de linkerkant naar rechts te vegen om de pagina Snelle toegang te openen en op het pictogram Zijspiegels inklappen te tikken.

Als uw auto op een smalle weg rijdt met een lage snelheid (minder dan 40 km/u) en u de zijspiegels handmatig hebt ingeklapt vanwege de wegomstandigheden, worden de zijspiegels automatisch uitgeklapt wanneer uw rijsnelheid hoger is dan 40 km/u.

Automatische verwarming van zijspiegels en achterruit

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen, tik op Stand verstellen > Zijspiegels en schakel de functie Automatisch ontdooien van zijspiegels en achterruit in. Als de voorruitenwissers worden ingeschakeld tijdens het rijden op een regenachtige dag, wordt automatisch de verwarmingsfunctie van de zijspiegels en achterruit ingeschakeld om te helpen condens te verwijderen.

Bedieningsbalk

Op de regelbalk op het middendisplay kunt u de temperatuur en de luchtstroomverdeling in uw auto instellen.

1. Luchtcirculatie

   De huidige luchtstroomstand wordt weergegeven. U kunt hierop tikken om achtereenvolgens de volgende drie standen te selecteren: Recirculatie , Frisse lucht en Auto.

   Wanneer de stand Auto is geselecteerd, zal het systeem in het geval de buitenlucht ernstig vervuild is, automatisch de frisse-luchtcirculatie uitschakelen en overschakelen naar de stand Recirculatie, zodat de luchtkwaliteit in de auto automatisch is gegarandeerd.

2. Temperatuurweergave bestuurderskant

   De doeltemperatuur aan bestuurderskant wordt weergegeven. U kunt hierop tikken om de interface voor temperatuurregeling te openen.

   Temperatuur verstellen:

   • Temperatuurbalk: Veeg naar links en rechts over de temperatuurbalk om de temperatuur van de bestuurdersruimte tussen 15 °C en 31 °C te verstellen.

   • Verstelpijlen: Tik op de pijl om de temperatuur met 0,5 °C te verstellen (tussen 15 °C en 31 °C).

   Tik op SYNC om de temperatuurinstelling voor de bestuurderskant ook toe te passen op de voorpassagierskant en de achterpassagierszone. Om SYNC te stoppen, volstaat het om de temperatuur voor de voorpassagierskant of de achterpassagierszone handmatig in te stellen op het middendisplay.

3. Luchtinlaat- en luchtvolumeregeling van de klimaatregeling

   De status AAN of UIT van de klimaatregeling wordt weergegeven. Tik hierop om de interface voor de klimaatregeling weer te geven of te verbergen.

   Houd dit ingedrukt en verschuif dit om de ventilatorsnelheid vóór te veranderen. Er zijn acht niveaus, 0 t/m 8, waarbij op niveau 0 de klimaatregeling voor de hele auto wordt uitgeschakeld.

4. Temperatuurweergave voorpassagierskant

   De doeltemperatuur aan voorpassagierskant wordt weergegeven. U kunt hierop tikken om de interface voor temperatuurregeling te openen.

   Temperatuur verstellen:

   • Temperatuurbalk: Veeg naar links en rechts over de temperatuurbalk om de temperatuur van de bestuurdersruimte tussen 15 °C en 31 °C te verstellen.

   • Verstelpijlen: Tik op de pijl om de temperatuur met 0,5 °C te verstellen (tussen 15 °C en 31 °C).

5. Voorruit ontdooien en ontwasemen

   Wanneer de functie voor het ontdooien en ontwasemen van de voorruit is ingeschakeld, wordt tegelijkertijd de airco in de automatische stand gezet, wordt de luchtverdelingsfunctie in de ontdooistand gezet, en wordt de luchtcirculatie in de automatische stand gezet.

   Als er condens op de buitenkant van de voorruit zit, adviseren we de ruitenwissers en automatische-aircostand in te schakelen. Als op de binnenkant van de voorruit condens zit, adviseren we u het ontwasemen van de voorruit in te schakelen. Nadat de condens is verwijderd, adviseren we om over te schakelen naar de automatische-aircomodus en Automatisch ontwasemen in te schakelen.

   Ga op het middendisplay naar de interface Klimaatregeling, tik op en schakel Automatisch ontwasemen in. De ontwaseming van de voorruit wordt automatisch ingeschakeld wanneer op de binnenkant van de voorruit (een beetje) condens ontstaat.

Interface klimaatregeling

Om de interface Klimaatregeling te openen, tikt u op het middendisplay op de knop Klimaatregeling . U kunt op de interface Klimaatregeling het luchtvolume, de temperatuur, de richting van de luchtstroom en andere eigenschappen van Klimaatregeling voorin en achterin instellen.

Vervolgens verschijnt het pictogram op het digitale instrumentenpaneel.	Naam	Functie
	Hoofdschakelaar Klimaatregeling	Hiermee schakelt u de klimaatregeling voor de hele auto in of uit.
	Stuurwielverwarming	Bediening stuurwielverwarming.
/ / /	Standen Automatisch/Koelen/Verwarmen/Ventileren van de klimaatregeling	Bedien de klimaatregeling om de standen te doorlopen in de volgorde Automatisch > Koelen > Verwarmen > Ventileren.
	Max. koelen	Indien geactiveerd, wordt de klimaatregeling voor de hele auto ingesteld op maximaal koelen.
	Max. verwarmen	Na activeren wordt de klimaatregeling voor de hele auto ingesteld op maximaal verwarmen.
	Voorruit ontdooien en ontwasemen	Na activeren wordt condens vanaf de binnenkant van de voorruit verwijderd.
	Achterruitverwarming	Na activeren wordt de achterruit verwarmd en wordt er automatisch na 15 minuten uitgeschakeld.
	Temperatuurregeling airco	Hiermee stelt u de temperatuur van de airco binnen het bereik van 15 ~ 31 ℃ in.
	Luchtvolumeregeling airco	Hiermee stelt u de luchthoeveelheid van de airco binnen het niveau 0-8 in.
	Ventilatiestand voorruit	De luchtuitstroomopeningen van de airco blazen lucht tegen de voorruit.
	Modus boven	De luchtuitstroomopeningen van de airco blazen lucht tegen het bovenlichaam van de passagier.
	Modus onder	De luchtuitstroomopeningen van de airco blazen lucht tegen het onderlichaam van de passagier.
	Instelknoppen voor de airco	Erop tikken om naar de interface voor functie-instellingen te gaan
Auto	Automatische modus	In deze stand worden de temperatuur, de luchthoeveelheid, de richting van de luchtstroom van de klimaatregeling voor de voorste en achterste zitrijen, en de recirculatie-/frisseluchtstand automatisch aangepast op basis van de vooraf ingestelde temperatuur.
SYNCHRONISEREN	SYNCHRONISEREN	In de synchronisatiestand wordt de temperatuur in het hele auto gesynchroniseerd met die aan de bestuurderskant.

Ventilatieopeningen van de klimaatregeling voor de voorste zitrij en de afstelling ervan

U kunt de luchtuitstroomopening in het instrumentenpaneel als volgt afstellen:

Druk op de interface Klimaatregeling van het middendisplay op de luchtstroomzone, houd deze vast en veeg vervolgens omhoog of omlaag om de verticale hoek af te stellen, en veeg naar links of rechts om de horizontale hoek af te stellen.

Dubbelklik in de Vrij-stand op het middendisplay op de stand van de uitstroomopening om de betreffende luchtuitstroomopening te sluiten. Echter, minimaal één ventilatieopening moet open blijven.

Ventilatieopeningen van de klimaatregeling voor de achterste zitrij en de afstelling ervan

De achterste luchtuitstroomopening van de middenarmsteun voor kan als volgt worden versteld:

Er zitten twee knoppen op de uitstroomopeningen klimaatregeling achter van de middenarmsteun voor, waarmee u respectievelijk de luchtuitstroomopeningen links en rechts kunt regelen.

Beweeg de knop omhoog en omlaag, naar links en naar rechts, om de richting van de luchtstroom af te stellen. Beweeg de knoppen respectievelijk links en rechts omlaag om de luchtuitstroomopeningen van de betreffende kant te sluiten.

Tips voor het gebruik van de klimaatregeling

• Houd de grille vrij (verwijder bladeren, sneeuw, enz.).

• Als de auto in direct zonlicht geparkeerd staat, is het gunstig om de ruiten te openen terwijl u de klimaatregeling inschakelt in de stand Koelen. Dit zorgt voor luchtcirculatie en helpt om het interieur snel af te koelen.

Luchtzuivering PM2.5

U kunt de huidige luchtkwaliteit in de auto zien in de rechterbovenhoek van het middendisplay en erop tikken om de bijbehorende luchtzuiveringsstand weer te geven.

Ionisator

U kunt onderaan het middendisplay naar de interface Comfort Panel gaan. Tik daar op en schakel Ionisator in om negatieve ionen te genereren terwijl de lucht wordt gezuiverd, waardoor het luchtcomfort in de auto verder wordt verbeterd.

De geur van de airco neutraliseren

U kunt onderaan het middendisplay naar de interface Comfort Panel gaan en op tikken om De geur van de airco neutraliseren in te schakelen. Na uitsappen en vergrendelen van de auto werkt de ventilator gedurende een bepaalde tijd om de verdamper en het luchtkanaal droog te houden en bacteriën te verminderen.

U kunt een van de volgende droogniveaus selecteren: Standaard (de ventilator blijft ongeveer 3 minuten werken) en Verlengd (de ventilator blijft ongeveer 20 minuten werken).

Deze functie is standaard ingeschakeld en het ingestelde niveau is 'Standaard'. Bij gebruik hiervan neemt het energieverbruik onder bepaalde omstandigheden toe, dus zorg ervoor dat u uw reis zorgvuldig plant en de functie zo nodig uitschakelt.

Luchtfilterindicator

Na vervangen van het luchtfilterelement kunt u onderaan het middendisplay naar de interface Comfort Panel, op tikken en vervolgens op Reset onder Luchtfilterindicator tikken om de timer voor de levensduur van het filterelement opnieuw in te stellen.

U kunt uw navigatieroute selecteren op de navigatie-interface op de hoofdpagina van het middendisplay. Als u eerder een navigatieroute hebt gezonden vanuit uw NIO-app, wordt de geselecteerde navigatieroute automatisch weergegeven zodra het middendisplay wordt ingeschakeld.

Tik op om navigatieopties in te stellen, zoals de routevoorkeuren, navigatiebegeleidingsstem en kaartweergavemodus.

U kunt op het middendisplay vanaf de hoofdinterface naar de interface voor media gaan om het programma voor het luisteren naar muziek te selecteren:

• Selecteer "Tidal" om uw favoriete muziek te ontdekken en ernaar te luisteren. U kunt dit tevens gebruiken om een bibliotheek van uw favoriete songs of albums op te bouwen.

• Selecteer "Spotify" om uw favoriete muziek en podcasts te beluisteren en aan uw bibliotheek toe te voegen.

• Steek een USB-stick in de USB-poort in uw auto om de muziek op de USB-stick af te spelen.

• Nadat een mobiel apparaat aangesloten op de Bluetooth van uw auto, kunt u "Bluetooth-muziek" selecteren om de muziek vanaf het mobiele apparaat af te spelen.

U kunt onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen gaan, op Geluid tikken om het volumeniveau van mediamuziek aan te passen; selecteer Geluidsmodus om de geluidseffecten in het interieur aan te passen, en indien nodig (bijv. wanneer kinderen op de achterbank slapen) de dempingsfunctie achteraan te activeren.

Kennisgeving inzake handelsmerken en licenties

Dolby, Dolby Atmos en het dubbele-D-symbool zijn gedeponeerde handelsmerken van Dolby Laboratories Licensing Corporation. Vervaardigd onder licentie van Dolby Laboratories. Vertrouwelijke ongepubliceerde werken. Copyright © 2012-2024 Dolby Laboratories. Alle rechten voorbehouden.

Dutjesmodus

U of gemachtigde gebruikers kunnen naar de interface Tide > Dutje in het App Center gaan om het geluidsscenario en de waarschuwingstijd voor het dutje in te stellen en onder de bijbehorende account op te slaan.

• Op tijd: Stel een slaaptimer in en u wordt op de ingestelde tijd gewekt. Daarna kunt u ervoor kiezen om het dutje voort te zetten of te beëindigen.

• Op laadlimiet: Als de auto in de DC-laadmodus staat, kunt u het dutje zo instellen dat het stopt wanneer het laden een ingestelde waarde binnen het bereik van de laadlimiet bereikt.

• Meer instellingen, waaronder: volume en timer van het slaapbevorderend geluid, waarschuwingsgeluid en -volume en schakelaar voor herstellen van de zitpositie na het dutje.

• Stel een slaapbevorderend geluidsscenario in.

Eenmaal in de dutjesmodus gaat de interieurverlichting uit, worden de ruiten gesloten en de portieren vergrendeld. De airco stelt automatisch de juiste temperatuur voor uw dutje in en de luchtzuivering wordt automatisch ingeschakeld. Als u voorin zit, wordt de stoel automatisch in de ruststand gezet, of in de standaardstand als er geen ruststand is ingesteld. NOMI gaat naar de modus Niet storen om uw eigen ruimte voor ontspannen te creëren. Nadat het dutje is afgelopen, keert de auto terug naar de instelling van vóór het dutje.

Stand Meditatie

U of gemachtigde gebruikers kunnen naar de interface Tide > Meditatie in het App Center gaan om het geluidsscenario en het volume voor meditatie in te stellen en onder de bijbehorende account op te slaan.

Eenmaal in de meditatiemodus gaat de interieurverlichting uit, worden de ruiten gesloten en de portieren vergrendeld. De airco stelt automatisch de juiste temperatuur voor uw meditatie in en de luchtzuivering wordt automatisch ingeschakeld. NOMI gaat naar de modus Niet storen in om een meeslepende en rustige ervaring van binnenuit voor u te creëren. Nadat de meditatie is afgelopen, keert de auto terug naar de instelling van vóór de meditatie.

Ademen

U of gemachtigde gebruikers kunnen naar de interface Tide > Ademen in het App Center gaan om het ademscenario en geluidsscenario en het volume voor ademen in te stellen en onder de bijbehorende account op te slaan.

Middendisplay voorin

Wanneer u of een gemachtigde gebruiker inlogt, heeft het middendisplay naadloos toegang tot rijke en aangepaste inhoud, zoals muziek, navigatie, radio, enz. U kunt ook uw favoriete inhoud personaliseren en opslaan in uw account. De volgende keer dat u inlogt, wordt de opgeslagen inhoud automatisch geladen. Wanneer u wisselt tussen verschillende accounts, geeft de auto de gepersonaliseerde inhoud weer, die in de overeenkomstige account is opgeslagen.

U hebt via de hoofdinterface toegang tot de gewenste functies (bijvoorbeeld media, navigatie). De volgende functies worden aangeboden op het middendisplay:

1. Infobalk

   Toont alarmmeldingen, waarschuwingsmeldingen en -pictogrammen, enz.

   U kunt Bluetooth, netwerk, hotspot, draadloos opladen en slimme apparaten eenvoudig beheren op de infobalk.

2. Functietegelmenu

   Houd ingedrukt om over te schakelen naar een andere functietegel, zoals muziek, weer, enz.

3. Hoofdinterface

   Om terug te keren naar de hoofdinterface, tikt u op de knop op de hoofdpagina of veegt u met vier of vijf vingers naar binnen op een interface van het middendisplay.

4. Instellingen van de auto

   Configureer de instellingen van veelgebruikte functies.

   U kunt ook naar rechts vegen op het middendisplay om de interface Snelle toegang te openen, waar u veelgebruikte functies kunt selecteren en snelkoppelingen kunt aanpassen.

5. Interface voor klimaatregeling en comfortfuncties

   Voor snel instellen van de klimaatregeling, stoelen en comfortfuncties.

6. Apps

   Hier kunt u verschillende apps selecteren, zoals Weer, Foto’s, enz.

7. Volumeregeling

   Voor snel instellen van systeem- en mediavolume.

Om de machtigingen voor apps van derden te beheren en tevens om opslagruimte voor zowel het systeem als de apps te bekijken en leeg te maken, gaat u onderaan het middendisplay naar interface Instellingen en tikt u op Algemeen > Opslag en app-beheer.

Ga onderaan het middendisplay naar Instellingen, tik op Algemeen > Boordsysteem op stand-by en zet het systeem op stand-by nadat de auto is uitgeschakeld. Wanneer de auto weer wordt ingeschakeld, start het middendisplay snel op, klaar voor onmiddellijk gebruik zonder te hoeven wachten.

De auto starten

Zodra de auto ontgrendeld is, gaat deze naar de status "Gereed om te rijden" (contact Aan) wanneer er aan de volgende voorwaarden is voldaan:

1. De bestuurder zit op de bestuurdersstoel.

2. Het bestuurdersportier is gesloten of het rempedaal is ingetrapt.

Wanneer u op de bestuurdersstoel zit en de auto een geldige sleutel detecteert, trapt u het rempedaal in en zet u de versnellingshefboom in de gewenste stand om de auto te starten. Op dit moment geeft het digitale instrumentenpaneel weer, wat aangeeft dat de auto klaar is om stroom te leveren.

Schakelen

Wanneer de auto stilstaat, trapt u het rempedaal in om te schakelen. Na het schakelen geeft het digitale instrumentenpaneel de momenteel ingeschakelde versnelling van de auto weer. Als het schakelen niet lukt, probeer dan opnieuw te schakelen.

Ga onderaan het middendisplay naar Instellingen en tik op Geluid > Schakelgeluid om het geluidssignaal en de waarschuwingen in of uit te schakelen.

De auto kan onder specifieke omstandigheden in de neutraalstand (N) worden gezet, zoals wanneer de auto wordt geduwd of in een automatische wasstraat.

Ga onderaan het middendisplay naar Instellingen en tik op Rijden en parkeren > Neutraalstand (N) om de neutraalstand (N) in of uit te schakelen.

Elektrische parkeerrem

Bij inschakelen van de parkeerstand (P) verschijnt op het digitale instrumentenpaneel om aan te geven dat de elektrische parkeerrem is aangetrokken.

Als de auto vanaf de buitenkant wordt vergrendeld, wordt de voeding van de auto automatisch uitgeschakeld en worden het middendisplay en digitale instrumentenpaneel tegelijkertijd uitgeschakeld.

U kunt de auto op de volgende manieren in de parkeerstand (P) zetten:

• Druk op de knop voor de parkeerstand (P) op de zijkant van de schakelhendel op de middenconsole.

• Ga onderaan het middendisplay naar Instellingen en tik op Rijden en parkeren > EPB om te parkeren.

Wanneer het digitaal instrumentenpaneeldisplay weergeeft, betekent dit dat het remsysteem defect is. Rijd voorzichtig en neem contact op met het NIO Service Center voor onderhoud.

Autohold

Autohold dient om de auto in stilstand te houden tijdens tijdelijk parkeren terwijl het rempedaal is losgelaten.

Wanneer u tijdens het rijden het rempedaal intrapt tot de auto tot stilstand komt, zal door het verder intrappen van het rempedaal de Autohold-functie worden ingeschakeld.

Op het digitale instrumentenpaneel wordt het pictogram weergegeven wanneer de Autohold-functie is geactiveerd. Na inschakelen, kunt u het gaspedaal of het rempedaal intrappen om Autohold te deactiveren.

In een noodgeval kunt u ook het rempedaal helemaal intrappen om Autohold in te schakelen.

U kunt Autohold ook inschakelen wanneer u hellingopwaarts parkeert zodat het remsysteem voldoende remkracht zal leveren om de auto in stilstand te houden al naargelang de hellingshoek van de weg.

Slimme soepele stop

Slimme soepele stop is standaard ingeschakeld.

Wanneer u vertraagt en remt in scenario's zoals files of stoppen voor een rood licht (met een rijsnelheid van minder dan 80 km/u), vermindert de auto het pingelen en schokken van de remmen, terwijl de nodige remafstand behouden blijft.

Ga onderaan het middendisplay naar Instellingen, tik op Rijden en parkeren > Slimme soepele stop en schakel deze functie handmatig uit.

Noodstop

In het geval het rempedaal defect raakt, kunt u de noodstop activeren door op de knop voor de parkeerstand (P) te drukken, waarna de auto onder normale omstandigheden met volle remkracht zal vertragen om tot stilstand te komen.

• Houd de knop voor de parkeerstand (P) ingedrukt om de noodstop te activeren.

• Laat de knop voor de parkeerstand (P) los of trap het gaspedaal in om de noodstop te deactiveren. Om de noodstop weer te activeren, met u opnieuw op de knop drukken.

Hellingwegrijhulp

De hellingwegrijhulp (HSA) voorkomt dat uw auto achteruit rolt wanneer u hellingopwaarts wegrijdt.

Wanneer u uw voet van het rempedaal naar het gaspedaal verplaatst, wordt de druk op het rempedaal in het remsysteem gedurende maximaal 2 seconden vastgehouden. Het tijdelijke remeffect verdwijnt 2 seconden later of wanneer u het gaspedaal intrapt.

Kennisgeving optrekken voorligger

Ga onderaan het middendisplay naar Instellingen en tik op Rijhulp/slim rijden > Kennisgeving optrekken voorligger om de functie in of uit te schakelen.

Als deze functie is ingeschakeld in de handmatige rijmodus en u niet volgt nadat de voorligger is gestart, wordt u hieraan herinnerd.

Dodehoekbeeld weergeven

Ga onderaan het middendisplay naar Instellingen en tik op Rijden en parkeren > Dodehoekbeeld weergeven om deze functie in of uit te schakelen.

Wanneer deze functie is ingeschakeld, worden er door activeren van de richtingaanwijzer links of rechts met de hendel beelden van de betreffende kant op het middendisplay weergegeven. Deze functie helpt dode hoeken bij het afslaan te elimineren en geeft de nodige veiligheidswaarschuwingen om de risico's tijdens het rijden te beperken. Als er een obstakel in de buurt aan de betreffende kant verschijnt, verschijnt er een rode waarschuwing aan de kant van het obstakel in het beeldvenster, waardoor de waarschuwing beter zichtbaar wordt.

Het beeldvenster wordt gesloten wanneer de richtingaanwijzer wordt uitgeschakeld of wanneer u op de knop Sluiten in de linkerbovenhoek van het middendisplay tikt.

Sneeuwmodus

De sneeuwmodus is ontworpen voor besneeuwde wegen en andere ondergronden met weinig grip, zoals nat gras.

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Rijden en parkeren > Sneeuwmodus om deze modus in of uit te schakelen.

Nadat de modus is geactiveerd, blijft de auto in 4WD met vermogen dat gelijkmatig is verdeeld over de voor- en achterwielen, een soepelere gasrespons, extreem laag regeneratief remmen en , allemaal bedoeld om de rijstabiliteit te verbeteren en slippen of vast komen te zitten te voorkomen.

Watermodus

De Watermodus is geschikt voor glad, hard asfalt of omstandigheden met verzadigd, glad zand en modder, maar ook voor ondergelopen wegen.

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Rijden en parkeren > Watermodus om deze modus in of uit te schakelen.

Nadat de modus is geactiveerd, blijft de auto in 4WD met vermogen gelijkmatig verdeeld over de voor- en achterwielen, extreem laag regeneratief remmen, om de rijstabiliteit en het rijcomfort te verbeteren.

Zandmodus

De Zandmodus is geschikt voor verzadigde, harde wegdekken, wegdekken bestaande uit zandgrond, en woestijnen.

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Rijden en parkeren > Zandmodus om deze modus in of uit te schakelen.

Wanneer de modus is geactiveerd, blijft de auto in 4WD, maar met een agressievere krachtoverbrenging naar de achterwielen. , waardoor er iets zijwaartse slip mogelijk is om de wendbaarheid van de auto te verbeteren.

Wasmodus

Het activeren van de Wasmodus kan de kans op beschadiging van de auto-onderdelen door verkeerde bediening tijdens het wassen van de auto verkleinen.

Om deze functie in of uit te schakelen, gaat u onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tikt u op Rijden en parkeren > Wasmodus.

Zodra de Wasmodus is ingeschakeld, worden de ruiten, de zijspiegels, het glazen dak^* en de spoiler^* gesloten of ingeklapt. Functies zoals de schopsensor van de achterklep, de automatische ruitenwissersensor, het naar buiten bewegen van de verzonken portierhendels, het naar binnen bewegen van de portierhendels, en de laadpoort aanraken om deze te openen^*, worden uitgeschakeld. Bovendien worden de Vergrendelen bij verlaten, Ontgrendelen bij naderen en Automatisch ontwasemen uitgeschakeld, terwijl de airco overschakelt op recirculatie.

Functies gemarkeerd met een "*" verschillen per model. Raadpleeg de daadwerkelijke auto.

Bovenstaande instellingen kunnen ook handmatig worden gewijzigd tijdens het wasproces. De functies worden hersteld zodra u de Wasmodus verlaat. Bovendien kunt u op deze interface snel de zijspiegels verstellen en de Schoon-schermmodus in- en uitschakelen.

De Wasmodus wordt uitgeschakeld wanneer de rijsnelheid hoger wordt dan 15 km/u.

ECO+-modus

De ECO+-modus verlaagt het totale stroomverbruik van de auto door niet-essentiële functies uit te schakelen terwijl er minimaal aan de rijbehoeften wordt voldaan, waardoor er uiteindelijk accustroom wordt bespaard.

Wanneer de modus is ingeschakeld, wordt de maximumsnelheid van de auto beperkt en worden sommige energieverbruikende functies zoals Rijhulp, Comfort, Entertainment, Koeling en Verwarming uitgeschakeld of gedeactiveerd om het resterende rijbereik van de auto te vergroten.

Ga onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tik op Rijden en parkeren > ECO+-modus om deze modus in te schakelen of af te sluiten. Als u deze modus uitschakelt, keert de auto terug naar de vorige gewone rijmodus.

U kunt ook overschakelen naar de standaardrijmodus door op de knop Rijmodus op de middenconsole te drukken.

Aanhangwagenmodus

De Aanhangwagenmodus detecteert automatisch dat een aanhanger is aangekoppeld en past de instellingen aan, zoals de rijhoogte, de hoek van de zijspiegel, de rijhulpfuncties en de veiligheidsfuncties, in overeenstemming met het scenario voor het trekken van een aanhanger.

Zet voordat u met een aanhanger gaat rijden de auto in de parkeerstand (P), ga onderaan het middendisplay naar Instellingen en tik op Rijden en parkeren > Trekhaak om de trekhaak uit te schuiven.

Wanneer een aanhanger wordt getrokken, moet de aanhangwagenmodus altijd actief zijn. Wanneer u de kabelboom van de aanhanger aansluit, schakelt de auto de aanhangwagenmodus in nadat u hebt bevestigd. De Aanhangwagenmodus wordt uitgeschakeld zodra de kabelboom van de aanhanger wordt losgekoppeld.

Om de aanhangwagenmodus in te schakelen of af te sluiten, gaat u onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen en tikt u op Rijden en parkeren > Aanhangwagenmodus. Een van de volgende controlelampjes gaat op dat moment op het digitale instrumentenpaneel branden:

Vervolgens verschijnt het pictogram op het digitale instrumentenpaneel.	Beschrijving
	De auto heeft gedetecteerd dat de verlichting van de aanhanger is aangesloten, maar de aanhangwagenmodus is niet geactiveerd. Mogelijk is er al een accessoire op de auto aangesloten.
	De auto heeft een defecte elektrische verbinding met de aanhangerverlichting gedetecteerd. Een deel van of alle verlichting van de aanhanger kan defect zijn. Voor uw veiligheid moet u zo snel mogelijk stoppen en de bedrading of aansluiting van de verlichting van de aanhanger op storingen controleren. Als het probleem is opgelost, maar het rode pictogram nog steeds wordt weergegeven, moet u de Aanhangwagenmodus uitschakelen en daarna weer inschakelen.

Lusopname

Wanneer de DVR is ingeschakeld, wordt de camera automatisch ingeschakeld en blijft deze lusvideo-opnamen maken totdat de video-opname wordt beëindigd.

De langste continue lusopnametijd voor de hoofdhoekmodus van een DVR is ongeveer 10 uur en 5,7 uur voor de modus met vijf hoeken. Wanneer de betreffende tijdsduur wordt overschreden, wordt het originele videobestand overschreven.

De inhoud van de lusopname wordt opgeslagen in de map Apps Foto's > DVR > Lusopname. Als u specifieke videobestanden moet opslaan, gebruikt u een USB-stick of andere opslagapparaten.

Noodopname

De functie Noodopname is standaard ingeschakeld. Als de autonome noodstop wordt geactiveerd of de airbag wordt opgeblazen, zal de DVR automatisch video's van de noodgevallen gaan opnemen en opslaan.

Deze functie neemt video's op gedurende 30 seconden vóór en 60 seconden na de noodsituatie, die worden opgeslagen in de map Apps Album > DVR > Noodsituaties. Als u specifieke videobestanden moet opslaan, gebruikt u een USB-stick of andere opslagapparaten.

Opnemen met één druk op de knop

U kunt de functie Snel opnemen gebruiken om de lopende gebeurtenissen snel op te nemen en op te slaan.

Veeg op het middendisplay in de hoofdinterface naar rechts om naar de interface Snelle toegang te gaan en tik op Snel opnemen om de opname te starten. Het pictogram verschijnt op de statusbalk bovenaan het middendisplay.

Deze functie zal gedurende 30 seconden vóór en 60 seconden na de gebeurtenis video opnemen en synthetiseren De inhoud van de opname wordt opgeslagen in de map Apps Album > DVR > Snelle opname. Als u specifieke videobestanden moet opslaan, gebruikt u een USB-stick of andere opslagapparaten.

Gordelinstructies

Alle zitplaatsen zijn met veiligheidsgordels uitgerust.

De veiligheidsgordel is een van de belangrijkste manieren om de passagiers te beschermen bij een ongeval. Het gebruik van veiligheidsgordels in combinatie met airbags kan de kans op ernstig letsel bij een aanrijding verkleinen.

De auto is uitgerust met gordelspanners voor de voorstoelen en de buitenste zitplaatsen op de tweede rij. Bij een ernstige botsing trekken deze gordelspanners de gordel automatisch strak om het doorhangen te verminderen. Bovendien zijn ze zodanig ontworpen dat ze overmatige spankracht voorkomen, waardoor de kans op secundair letsel door te strak trekken wordt geminimaliseerd.

Waarschuwing voor de veiligheidsgordel

Dragen van de veiligheidsgordels

Gebruik de veiligheidsgordels correct als volgt:

1. Trek de veiligheidsgordel bij de gordeltong gelijkmatig over uw lichaam. Zorg ervoor dat de schouderriem over de schouder loopt, terwijl de heupgordel over het bekken wordt geplaatst. Plaats de veiligheidsgordel nooit over de hals of de buik. Steek de gordeltong in de gesp, tot u een klik hoort die aangeeft dat de gordel vastzit.

   

2. Druk op de knop en schuif de gordel omhoog of omlaag om de hoogte correct aan te passen. Laat de knop los zodra de hoogte van de gordel correct is afgesteld. Om te controleren of de gordel goed vastzit in de gesp, moet u stevig trekken aan het schoudergedeelte van de gordel.

Als u de veiligheidsgordel wilt losmaken, drukt u op de rode knop van de gordelsluiting zodat de tong eruit los komt. De veiligheidsgordel kan nu met de hand worden verwijderd. De gesp gaat automatisch terug in de bovenste bevestiging van de veiligheidsgordel.

Instructies voor airbags

Airbags zijn een aanvullend veiligheidssysteem dat in combinatie met de veiligheidsgordels werkt. Airbags worden bij ernstige ongevallen snel geactiveerd om het hoofd en de borstkas van passagiers te beschermen en de mate van letsel te beperken. Ze voorkomen echter geen letsel aan ledematen of schaafwonden en blauwe plekken. De airbags moeten daarom altijd samen met de veiligheidsgordel worden gebruikt om maximale bescherming te bieden.

Uw auto is uitgerust met botsingssensoren. Bij een frontale aanrijding of aanrijding van opzij waarbij aan de voorwaarden wordt voldaan (afhankelijk van het type, de hoek en het voorwerp van de aanrijding) om het airbagsysteem te activeren, zullen de airbags worden geactiveerd vanaf de positie die overeenkomt met de aanrijding. De gasgenerator in de airbag ontsteekt en laat met hoge druk een gas vrij dat de afdekkap van de airbag met kracht opent. De airbag vult zich met gas en vormt zo een beschermlaag die de passagiers beschermt zodat het risico van (dodelijk) letsel wordt beperkt.

De frontale airbags bestaan uit de hoofdairbags en zij-airbags van de voorste zitrij. De plaatsen waar zich een airbag bevindt zijn gemarkeerd met het woord "AIRBAG" om u aan de locaties ervan te herinneren.

• De frontale airbags bestaan uit de hoofdairbags van de voorste zitrij, die zich respectievelijk in de bekleding van het stuurwiel en bij het instrumentenpaneel aan de voorpassagierskant bevinden.

• De zijairbags bestaan uit de zijairbags van de voorste zitrij (aan beide zijkanten van de bestuurdersstoel en aan de buitenkant van de voorpassagiersstoel) en de gordijnairbags (aan beide zijden in de dakhemel boven de portieren, van de A-stijl tot de C-stijl).

1. Frontale airbag aan de bestuurderskant

2. Frontale airbag aan de passagierskant

3. Zijairbag voorstoelen

4. Gordijnairbags

5. Middenairbag voorste zitrij

Voorwaarden voor het activeren van de airbags

De airbags kunnen in de volgende omstandigheden worden geactiveerd:

1. Frontale aanrijding met hoge snelheid tegen een muur of voertuig.

2. Impact met hard wegdek

3. In een diepe greppel terechtkomen.

4. Een aanrijding vanaf de zijkant door een voertuig dat met hoge snelheid rijdt.

5. Met een harde klap op de weg landen.

Het is mogelijk dat de airbags niet worden opgeblazen bij sommige aanrijdingen, inclusief maar niet beperkt tot de volgende situaties. Gebruik de veiligheidsgordels op de juiste wijze voor bescherming:

1. Aanrijding tegen een boom, pilaar of ander smal object.

2. Aanrijding van achteren door een voertuig.

3. Zijdelings omslaan.

4. Aanrijding met of botsing tegen de achterkant van een vrachtwagen.

5. Aanrijding met een voertuig vanaf de zijkant bij de neus van het voertuig.

6. Aanrijding tegen een muur vanaf de zijkant bij de neus van het voertuig.

7. Zijdelingse aanrijding met een pilaar.

8. Zijdelingse aanrijding aan de voorzijde van de auto bij een bepaalde hoek.

9. Zijdelingse aanrijding op de carrosserie van de auto bij een bepaalde hoek.

10. Gedeeltelijke zijdelingse aanrijding.

11. Gedeeltelijke zijdelingse aanrijding.

Waarschuwingslampje voor de airbags

Het waarschuwingslampje voor de airbags dat de status van de airbags aangeeft, wordt op het digitale instrumentenpaneel weergegeven. Als dit waarschuwingslampje blijft branden nadat het digitale instrumentenpaneel is opgestart, gebruik de auto dan niet en neem onmiddellijk contact op met het NIO-servicecentrum.

De voorpassagiersairbag uitschakelen

Aangezien de airbag snel en met veel kracht wordt opgeblazen wanneer deze wordt geactiveerd, moet de voorpassagier omwille van de veiligheid een afstand van minimaal 25 cm tot de voorpassagiersairbag aanhouden.

Als er speciale omstandigheden zijn (bijv. passagiers met speciale medische behoeften) waarbij de airbag voorpassagier moet worden uitgeschakeld, kunt u onderaan het middendisplay naar de interface Instellingen gaan, tikt u op Beveiliging en privacy > Beveiliging > Airbag voorpassagier en schakelt u de airbag voorpassagier uit. Op dat moment geven het pictogram en de tekst bovenaan het middendisplay aan dat de airbag voorpassagier is uitgeschakeld, om ernstig letsel bij de passagier op de eerste rij zitplaatsen te voorkomen.

Veiligheidsmaatregelen na activering van airbags

Kindersloten handmatig activeren of deactiveren

Tik op de bijbehorende knop Kinderslot portier/ruit achter. AAN betekent dat deze functie is ingeschakeld en UIT betekent dat deze is uitgeschakeld.

Wanneer een kinderslot voor portieren/ruiten is ingeschakeld en een passagier probeert het portier of de ruit van binnenuit te openen, wordt een pop-upvenster weergegeven op het middendisplay.

U kunt nog steeds een portier van buitenaf openen, zelfs als het kinderslot is ingeschakeld.

Als het kinderslot van een portier/ruit niet kan worden ingeschakeld of uitgeschakeld, wordt een pop-upvenster weergegeven op het middendisplay. Herhaal de bovenstaande stappen totdat het wel lukt.

Belangrijke instructies voor het gebruik van kinderzitjes

Categorieën van kinderzitjes

Er mogen alleen kinderzitjes worden gebruikt die zijn goedgekeurd en die geschikt zijn voor het kind. Kinderen die langer dan 1,5 meter zijn, mogen de veiligheidsgordel gebruiken, net als volwassenen. Als er een kinderzitje moet worden gebruikt, moet het aan de relevante regelgeving of normen voldoen.

Het juiste kinderzitje kiezen

Er is een waarschuwingslabel voor de airbag van de voorste zitrij op de zonneklep aan de passagierszijde voorin aangebracht:

Gebruik nooit een naar achteren gericht kinderzitje op een zitplaats die wordt beschermd door een actieve airbag ervoor, om dodelijk of ernstig letsel voor het kind te voorkomen.

Kinderen moeten in een kinderzitje zitten of de veiligheidsgordel gebruiken op een van de buitenste zitplaatsen afhankelijk van de leeftijd, de lengte en het gewicht van het kind.

• Voor kinderen lichter dan 13 kg moet een gekanteld kinderzitje worden gebruikt. Deze moeten zo mogelijk naar achteren gericht op een van de zitplaatsen van de achterste zitrij worden bevestigd.

• Voor kinderen met een gewicht van 9-18 kg moeten er kinderzitjes met een veiligheidsplatform of vijfpuntsgordel worden gebruikt. Wij adviseren om deze naar achteren gericht op de achterste zitrij te bevestigen.

• Voor kinderen van 15-25 kg moeten er naar voren gerichte kinderzitjes worden gebruikt. Deze moeten op de achterste zitrij op zitplaatsen voorzien van veiligheidsgordels worden bevestigd.

• Voor kinderen met een gewicht van 22-36 kg en een lengte van maximaal 1,5 meter moeten er zittingverhogers worden gebruikt. Deze moeten op de achterste zitrij op zitplaatsen voorzien van veiligheidsgordels worden bevestigd.

Een kinderzitje bevestigen

Als er een kinderzitje moet worden geïnstalleerd, moet u eerst de instructies voor het kinderzitje zorgvuldig lezen om te bevestigen dat het in uw auto kan worden geïnstalleerd. Als zowel de veiligheidsgordel als de ISOFIX-verankering kunnen worden gebruikt om het kinderzitje te bevestigen volgens de bevestigingsmethode van het kinderzitje, adviseren wij de ISOFIX-verankering te gebruiken.

• Bevestiging met de veiligheidsgordel van de auto

  Bevestig het kinderzitje op de achterste zitrij, trek de veiligheidsgordel door het kinderzitje en steek de tong in de gordelsluiting. Zorg ervoor dat de veiligheidsgordel recht is aangebracht en niet gedraaid. Trek aan de veiligheidsgordel om te controleren of deze er niet uit kan worden getrokken.

  

• Bevestiging met ISOFIX-verankering

  Beide buitenste zitplaatsen van de achterste zitrij van uw auto zijn voorzien van ISOFIX-verankeringen geschikt voor het bevestigen van kinderzitjes. De ISOFIX-verankering is verborgen onder het klepje tussen de rugleuning en het zitkussen van de stoel. Open het klepje, steek het in de ruimte tussen de rugleuning en het zitkussen van de stoel en gebruik daarna de ISOFIX-verankering om het kinderzitje te bevestigen.

  1. Til het klepje tussen de rugleuning en het zitkussen van de stoel omhoog en steek het onderste gedeelte van het kinderzitje in de haak in de ISOFIX-verankering totdat u een klik hoort.

     

  2. Rijg de bovenste bevestigingsriem van het kinderzitje onder de hoofdsteun van de stoel en verbind deze aan de haak in de veiligheidsvoorziening op de achterkant van de achterbank.

     

  3. Trek stevig aan het kinderzitje om te controleren of het veilig is bevestigd.

Beoogd gebruik

FCW is een veiligheidshulpfunctie en kan frontale aanrijdingen helpen voorkomen door de bestuurder te waarschuwen. FCW kan alleen hulp bieden bij voorwaartse beweging, d.w.z. wanneer uw auto vooruit rijdt.

FCW reageert mogelijk niet in alle verkeers-, weers- of wegomstandigheden. Het is alleen bedoeld als referentie en kan de aandacht en het beoordelingsvermogen van de bestuurder niet vervangen. Vertrouw niet alleen op de FCW-functie. Wanneer aanrijdingsgevaar wordt waargenomen, wacht dan niet met handelen tot het waarschuwingssysteem voor een botsing aan de voorkant wordt geactiveerd.

Van de bestuurder wordt verwacht dat deze reageert op de waarschuwing en op de rem trapt. Na activering van de FCW kan, afhankelijk van de situatie en het resterende aanrijdingsrisico, de autonome noodstopfunctie worden geactiveerd, ook als de bestuurder de rem na de FCW-waarschuwing intrapt.

De bestuurder is altijd verantwoordelijk voor veilig rijden en moet de toepasselijke verkeerswetten en -regels naleven.

Let op

Wanneer het waarschuwingssysteem voor een botsing aan de voorkant is uitgeschakeld, geeft de auto geen waarschuwingen meer bij mogelijke frontale aanrijdingen. Als de FCW-functie is uitgeschakeld, is ook de functie Autonoom noodstopsysteem uitgeschakeld, waardoor het systeem niet automatisch zal remmen, ook niet als er een mogelijke aanrijding wordt gedetecteerd. Aanbevolen wordt om de FCW-functie niet uit te schakelen.

Het waarschuwingssysteem voor een botsing aan de voorkant wordt automatisch opnieuw ingeschakeld wanneer het systeem van de auto weer wordt gestart.

De bovenstaande waarschuwingen, voorzorgsmaatregelen en beperkingen dekken niet alle situaties die van invloed kunnen zijn op de goede werking van de FCW. Veel factoren kunnen de FCW verstoren. Om te voorkomen dat zich een ongeval voordoet, dient u aandachtig te rijden en u te concentreren op de verkeersomstandigheden, de wegomstandigheden en de omstandigheden van de auto. Rijd voorzichtig.

FCTA inschakelen/uitschakelen

Ga naar de instellingenpagina in de bedieningsbalk onder het centrale regelscherm en klik opRijhulp > Waarschuwing kruisend verkeer aan de voorkant om deze functie in of uit te schakelen.

Als FCTA wordt geactiveerd, verschijnen er rode markeringen in de Dynamische omgevingssimulatie en weergave (ESD).

Als de Waarschuwing kruisend verkeer aan de voorkant (FCTA) niet beschikbaar is door een systeemfout, verschijnt er een specifiek pictogram aan de rechterkant van het instrumentenpaneel:

Gebruiksvoorwaarden voor de FCTA:

• De rijsnelheid is hoger dan 0 km/u en lager dan 15 km/u.

• De snelheid van een kruisend voertuig aan de voorkant ligt binnen een bepaald bereik van de normale rijsnelheid.

• De laterale radar voorop de auto werkt normaal en het detectiebereik is onbelemmerd.

• De bestuurder zit op de bestuurdersstoel.

• Uw auto staat in de vooruitrijstand (D).

Voorzorgsmaatregelen en beperkingen

De FCTA reageert mogelijk niet op doelen in de dode hoeken van de sensor. Het kan geen zijwaartse voertuigen vóór uw auto detecteren dwars door obstakels of geparkeerde voertuigen heen.

De bovenstaande waarschuwingen, voorzorgsmaatregelen en beperkingen dekken niet alle situaties die van invloed kunnen zijn op de normale werking van het FCTA-systeem. Veel factoren kunnen het FCTA-systeem verstoren. Om te voorkomen dat zich een ongeval voordoet, dient u aandachtig te rijden en u te concentreren op de verkeersomstandigheden, de wegomstandigheden en de omstandigheden van de auto. Rijd voorzichtig.

Waarschuwing kruisend verkeer aan de achterkant (RCTA) inschakelen/uitschakelen

Om deze functie in of uit te schakelen, gaat u naar de instellingenpagina in de bedieningsbalk vanaf het middendisplay en klikt u opRijhulp > Waarschuwing kruisend verkeer aan de achterkantom deze functie in of uit te schakelen.

Om te kiezen of u alleen een waarschuwing wilt ontvangen of het systeem ook wilt laten remmen, gaat u naarRijhulp> Waarschuwing kruisend verkeer aan de achterkant > Hulpniveau:

• Waarschuwing: Bij snelheden van 1 tot 15 km/h waarschuwt het systeem de bestuurder met visuele en auditieve signalen als het een potentieel aanrijdingsrisico detecteert met kruisend verkeer aan achterzijde.

• Waarschuwing + remmen: Bij snelheden van 1 tot 15 km/u geeft het systeem, wanneer aan de voorwaarden wordt voldaan, visuele en auditieve waarschuwingen en kan het indien nodig kort actief remmen, hoewel het niet kan garanderen dat het voertuig volledig tot stilstand komt.

Weergave in het instrumentenpaneel

Als RCTA wordt geactiveerd, verschijnen er rode markeringen in de Dynamische omgevingssimulatie en weergave (ESD).

Als de Waarschuwing kruisend verkeer aan de voorkant (FCTA) niet beschikbaar is door een systeemfout, verschijnt er een specifiek pictogram aan de rechterkant van het instrumentenpaneel:

Gebruiksvoorwaarden voor de RCTA:

• De rijsnelheid van een kruisend voertuig aan de achterkant ligt tussen 5 km/u en 60 km/u.

• De laterale radar achterop de auto werkt normaal en het detectiebereik is onbelemmerd.

• De bestuurder zit op de bestuurdersstoel.

• Alle portieren zijn gesloten.

• De schakelhendel van uw auto staat in de R-stand.

Voorzorgsmaatregelen en beperkingen

RCTA reageert niet op doelen in de dode hoeken van de sensor. Het kan geen zijwaartse voertuigen vóór uw auto detecteren dwars door obstakels of geparkeerde voertuigen heen.

De bovenstaande waarschuwingen, voorzorgsmaatregelen en beperkingen dekken niet alle situaties die van invloed kunnen zijn op de normale werking van het RCTA-systeem. Veel factoren kunnen het RCTA-systeem verstoren. Om te voorkomen dat zich een ongeval voordoet, dient u aandachtig te rijden en u te concentreren op de verkeersomstandigheden, de wegomstandigheden en de omstandigheden van de auto. Rijd voorzichtig.

Autonome noodstop inschakelen/uitschakelen

Ga op het middendisplay naar de interface voor instellingen en tik op Rijhulp > Autonome noodstop om deze functie in of uit te schakelen.

Weergave in het instrumentenpaneel

Wanneer AEB wordt geactiveerd, wordt er een waarschuwingsbericht weergegeven in het instrumentenpaneel.

Als AEB door de gebruiker is uitgeschakeld of niet beschikbaar is vanwege een systeemstoring, verschijnt er een specifiek pictogram aan de rechterkant van het instrumentenpaneel:

Beoogd gebruik

• AEB is een veiligheidshulpfunctie die voornamelijk assisteert wanneer de auto vooruit rijdt, door te helpen om aanrijdingen aan voor-, zij- of achterkant te beperken of te voorkomen. Bij achteruitrijden kan het systeem alleen op voetgangers reageren.

• De prestaties van AEB kunnen worden beïnvloed door bepaalde omstandigheden, die verband houden met alle verkeers-, weers- of wegomstandigheden. Deze veiligheidsvoorziening voor rijassistentie kan de aandacht en het beoordelingsvermogen van de bestuurder niet vervangen. Vertrouw niet alleen op de AEB-functie, anders kan er persoonlijk letsel of schade aan het voertuig ontstaan. Wanneer gevaar wordt gedetecteerd, wacht dan niet met handelen tot de AEB wordt geactiveerd.

Werkingsscenario's

Voorzorgsmaatregelen en beperkingen

Zodra AEB is gedeactiveerd, zal de functie de status aangeven, maar geen waarschuwingen voor mogelijke aanrijdingen en ook niet remmen. Aanbevolen wordt om de AEB-functie niet uit te schakelen. AEB wordt automatisch opnieuw ingeschakeld wanneer het systeem van de auto weer wordt gestart.

Sommige situaties kunnen leiden tot een fout van de camera en een verkeerde werking van de AEB. Deze zijn inclusief, maar niet beperkt tot:

• De stand van de camera is veranderd.

• De camera is afgedekt of wordt geblokkeerd. De cameralens is vervuild met allerlei vreemde stoffen, zoals water, stof, microkrassen, olieslib, vuil, vegen, ijs of sneeuw.

• Plotselinge veranderingen in de helderheid van de omgeving, zoals bij het in- en uitrijden van een tunnel. Of het heldere licht hindert het zicht van de camera.

• Verminderd detectievermogen als gevolg van een slecht verlichte omgeving, zoals tijdens ochtendgloren of avondschemering, 's nachts of in een tunnel.

• Grote schaduwen van gebouwen, landschapselementen of grote voertuigen. Uitlaatgassen, spatwater, sneeuw of stof opgeworpen door een voorligger en neerkomend op uw auto.

• Slechte weersomstandigheden, zoals regen, sneeuw, mist of nevel.

• Navigeren op natte wegen.

De bovenstaande waarschuwingen, voorzorgsmaatregelen en beperkingen dekken niet alle situaties die van invloed kunnen zijn op de normale werking van het AEB-systeem. Veel factoren kunnen het AEB-systeem verstoren. Om te voorkomen dat zich een ongeval voordoet, dient u aandachtig te rijden en u te concentreren op de verkeersomstandigheden, de wegomstandigheden en de omstandigheden van de auto. Rijd voorzichtig.

Rijstrookbewaking inschakelen/uitschakelen

Ga naar de instellingenpagina in de bedieningsbalk vanaf het middendisplay, klik opRijhulp > Rijstrookbewaking en -assistent > Assistentieniveau: Waarschuwingom deze functie in of uit te schakelen.

Eenmaal ingeschakeld, kunt u de waarschuwingsmethoden en de gevoeligheid instellen:

• Klik opRijhulp > Rijstrookbewaking en -assistent > Type waarschuwing om het waarschuwingstype voor deze functie in te stellen. Er zijn drie mogelijke combinaties van LDW-waarschuwingstypes: visueel + audio, visueel + trilling, visueel + audio + trilling.

• Klik opRijhulp > Rijstrookbewaking en -assistent > Gevoeligheid om de gevoeligheid van het waarschuwingstijdstip voor deze functie in te stellen. Er zijn drie mogelijke niveaus van LDW-gevoeligheid: laag, gemiddeld, hoog.

Stel de waarschuwingsmethoden en gevoeligheid zorgvuldig in zodat ze overeenkomen met uw rijgewoonten.

LDW wordt automatisch opnieuw geactiveerd wanneer de auto weer wordt gestart.

Weergave in het instrumentenpaneel

De status van LDW wordt aangegeven door het LDW-statuspictogram ① dat linksonder op het scherm wordt weergegeven, en door het markeren van de rijstrookmarkeringen ② in de Dynamische omgevingssimulatie en weergave (ESD).

Gebruiksvoorwaarden van de LDW:

• De rijsnelheid is ongeveer 50 tot 130 km/u.

• De auto rijdt normaal zonder plotselinge versnelling, vertraging of stuurbewegingen.

• De auto bevindt zich in het midden van de rijstrook en rijdt niet op de rijstrookmarkeringen.

• De rijstrookmarkeringen zijn duidelijk zichtbaar aan minstens één kant.

• HD-camera's werken normaal en bieden helder zicht.

• Geen onderdelen van het LDW-systeem zijn defect.

• Uw auto voldoet aan alle veiligheidsvoorwaarden, zoals:

  • De bestuurder zit op zijn stoel en de veiligheidsgordel is vastgemaakt.

  • Alle portieren zijn gesloten.

  • De auto staat in versnellingsstand D

  • Antiblokkeerremsysteem, tractiecontrolesysteem en stabiliteitscontrolesysteem zijn niet geactiveerd.

  • Het tractieregelsysteem en voertuigstabiliteitsregelsysteem zijn niet handmatig uitgeschakeld.

Voorzorgsmaatregelen en beperkingen

LDW kan alleen via waarschuwingen enige assistentie bieden, maar kan de rijsnelheid niet regelen en het voertuig niet besturen.

De rijstrookbewaking detecteert mogelijk geen wegranden, dus het is belangrijk om voorzichtig te rijden en altijd binnen de rijstrook te blijven.

Sommige situaties kunnen leiden tot een fout van het LDW-systeem en zelfs tot automatische uitschakeling door een camerafout. Deze zijn inclusief, maar niet beperkt tot:

• De stand van de camera is veranderd.

• De camera is afgedekt of wordt geblokkeerd.

• Plotselinge veranderingen in de helderheid van de omgeving, zoals bij het in- en uitrijden van een tunnel. Of het heldere licht hindert het zicht van de camera.

• Verminderd detectievermogen als gevolg van een slecht verlichte omgeving, zoals tijdens ochtendgloren of avondschemering, 's nachts of in een tunnel.

• Grote schaduwen van gebouwen, landschapselementen of grote voertuigen. Uitlaatgassen, spatwater, sneeuw of stof opgeworpen door een voorligger en neerkomend op uw auto.

• Slechte weersomstandigheden, zoals regen, sneeuw, mist of nevel.

• Navigeren op natte wegen.

Rijstrookassistent (LKA) inschakelen/uitschakelen

Ga naar de instellingenpagina in de bedieningsbalk vanaf het middendisplay, klik opRijhulp > Rijstrookbewaking en -assistent > Assistentieniveau: Waarschuwing en Rijstrookcorrectieom deze functie in of uit te schakelen. Indien ingeschakeld, kunt u de gevoeligheid aanpassen.

Ga naar de instellingenpagina in de bedieningsbalk onder het centrale bedieningsscherm en klik opRijhulp > Rijstrookbewaking en -assistent > Gevoeligheid om de gevoeligheid van het waarschuwingstijdstip voor deze functie in te stellen. Er zijn drie mogelijke niveaus van LKA-gevoeligheid: laag, gemiddeld, hoog.

Als LKA door de gebruiker is uitgeschakeld, wordt LDW automatisch geactiveerd wanneer het voertuig opnieuw wordt gestart.

Weergave in het instrumentenpaneel

De status van LKA wordt aangegeven door het LKA-statuspictogram ① dat linksonder op het scherm wordt weergegeven, en door het markeren van de rijstrookmarkeringen ② in de Dynamische omgevingssimulatie en weergave (ESD).

Werkingsvoorwaarden voor LKA:

• De rijsnelheid is ongeveer 50 tot 130 km/u.

• De auto rijdt normaal zonder plotselinge versnelling, vertraging of stuurbewegingen.

• De auto bevindt zich in het midden van de rijstrook en rijdt niet op de rijstrookmarkeringen.

• De rijstrookmarkeringen zijn duidelijk zichtbaar aan minstens één kant.

• HD-camera werkt normaal en biedt helder zicht.

• Geen onderdelen van het LKA-systeem zijn defect.

• De auto voldoet aan alle veiligheidsvoorwaarden, zoals:

  • De bestuurder zit op zijn stoel en de veiligheidsgordel is vastgemaakt.

  • Alle portieren zijn gesloten.

  • De auto staat in versnellingsstand D

  • Antiblokkeerremsysteem, tractiecontrolesysteem en stabiliteitscontrolesysteem zijn niet geactiveerd.

  • Het tractieregelsysteem en voertuigstabiliteitsregelsysteem zijn niet handmatig uitgeschakeld.

Voorzorgsmaatregelen en beperkingen

De LKA kan slechts enige hulp bij het sturen bieden en kan niet de rijsnelheid regelen.

De LKA is niet bedoeld om de rijrichting van de auto continu te regelen, d.w.z. het systeem is niet in staat om de auto in het midden van de rijstrook te houden.

De LKA heeft een beperkte stuurkracht en kan slechts lichte hulp bij het sturen bieden om te voorkomen dat de auto volledig uit de rijstrook rijdt. U kunt daarom voor wat betreft het sturen niet op de LKA vertrouwen, en moet altijd voorbereid zijn om uw stuurinspanning te vergroten, met name in bochten.

Neem onmiddellijk het stuurwiel over als u wilt afslaan of omkeren, of over bochtige of kronkelende wegen rijdt.

De rijstrookassistent waarschuwt of reageert niet wanneer de richtingaanwijzers ingeschakeld zijn en de auto naar de betreffende kant afwijkt.

Wanneer u de rijstrookassistent gebruikt, dient u voorbereid te zijn om uw auto over te nemen als u het omringende verkeer, de wegomstandigheden of de auto ongeschikt vindt voor het gebruik ervan, of als er andere onveilige factoren zijn.

De bovenstaande waarschuwingen, voorzorgsmaatregelen en beperkingen dekken niet alle situaties die van invloed kunnen zijn op de normale werking van het LKA-systeem. Veel factoren kunnen het LKA-systeem verstoren. Om te voorkomen dat zich een ongeval voordoet, dient u aandachtig te rijden en u te concentreren op de verkeersomstandigheden, de wegomstandigheden en de omstandigheden van de auto. Rijd voorzichtig.

Rijstrookassistent voor noodgevallen inschakelen/uitschakelen

Ga naar de interface voor instellingen vanaf de onderkant van het centrale bedieningsscherm en tik opRijhulp > Rijstrookassistent voor noodgevallenom deze functie in of uit te schakelen.

Weergave in het instrumentenpaneel

De status van ELK wordt aangegeven door het ELK-statuspictogram (1) dat linksonder op het scherm wordt weergegeven, en door het markeren van de rijstrookmarkeringen (2) in de Dynamische omgevingssimulatie en weergave (ESD).

• ELK Actief:

  (1) ELK-statuspictogram is volledig wit voor Donkere modus/Automatische Modus 's nachts (zwart voor Automatische modus overdag)

  (2) Gedetecteerde aangrenzende rijstrookmarkeringen zijn wit in de ESD voor Donkere modus/Automatische modus 's nachts (zwart voor Automatische modus overdag)

• ELK enkelvoudige activering voor situaties met wegrand of doorgetrokken streep - niveau 1:

Tijdens activering van de ELK bij situaties met wegrand of doorgetrokken streep, wordt de overeenkomstige rijstrookmarkering geel weergegeven op het instrumentenpaneel, zowel in het statuspictogram als in de ESD:

(1) In het ELK-statuspictogram is de bijbehorende kantstreep geel gemarkeerd om de veroorzakende rijstrookmarkering aan te geven

(2) De veroorzakende rijstrookmarkering is geel gemarkeerd in de ESD

• ELK achtereenvolgende activering voor situaties met enkelvoudige wegrand of doorgetrokken streep - niveau 2:

Als het voertuig de rand van de weg of een doorgetrokken streep in korte tijd herhaaldelijk nadert, wordt de overeenkomstige rijstrookmarkering in rood weergegeven op het instrumentenpaneel, zowel in het statuspictogram als in de ESD:

(1) In het ELK-statuspictogram is de bijbehorende kantstreep rood gemarkeerd om de veroorzakende rijstrookmarkering aan te geven

(2) De veroorzakende rijstrookmarkering is rood gemarkeerd in de ESD

• ELK-activering in situaties met tegemoetkomend verkeer en inhalen:

Tijdens activering van de ELK in situaties met tegemoetkomend verkeer en inhalen, wordt de overeenkomstige rijstrookmarkering in rood weergegeven op het instrumentenpaneel.

(1) In het ELK-statuspictogram is de bijbehorende kantstreep rood gemarkeerd om de veroorzakende rijstrookmarkering aan te geven

(2) De veroorzakende rijstrookmarkering is rood gemarkeerd in de ESD

• ELK is Uitgeschakeld:

(1) Het ELK-statuspictogram wordt niet weergegeven

Als ELK door de gebruiker is uitgeschakeld, verschijnt er een specifiek geel pictogram aan de rechterkant van het instrumentenpaneel:

Als ELK niet beschikbaar is of als er een systeemstoring is, verschijnt er een specifiek rood pictogram aan de rechterkant van het instrumentenpaneel:

De weergave van de dynamische omgevingssimulatie (ESD) dient slechts ter illustratie en kan de werkelijke verkeersomstandigheden niet volledig weergeven. Vertrouw daarom niet op de content die wordt weergegeven door de ESD.

Beoogd gebruik

ELK is een veiligheidshulpfunctie en kan helpen voorkomen dat de auto van zijn rijstrook afwijkt of andere weggebruikers zijdelings aanrijdt. Het systeem kan ook een visuele en akoestische waarschuwing geven om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig te dicht bij de rijstrookmarkering, de rand van de weg of nabijzijnde weggebruikers rijdt.

ELK reageert mogelijk niet op alle verkeers-, weers- of wegomstandigheden. Het is een rijhulpfunctie, dus oplettendheid en veiligheid tijdens het rijden blijven te allen tijde de verantwoordelijkheid van de bestuurder. Als er een gevaarlijke situatie wordt waargenomen, wacht dan niet met handelen totdat ELK ingrijpt.

Werkingsvoorwaarden

Gebruiksvoorwaarden voor rijstrookassistent voor noodgevallen (ELK):

• De rijsnelheid ligt tussen 50 en 130 km/u

• De auto rijdt normaal zonder plotselinge versnelling, vertraging of stuurbewegingen

• De auto bevindt zich in het midden van de rijstrook en rijdt niet op de rijstrookmarkeringen

• Sensoren zijn niet geblokkeerd of afgedekt, systeem werkt normaal

Werkingsscenario's

1. ELK in geval van afwijken richting de wegrand: Als aan de werkingsvoorwaarden ervan wordt voldaan, kan de ELK een bepaalde mate van stuurcorrectie bieden als uw auto afwijkt van zijn rijstrook richting wegrand terwijl de richtingaanwijzer is uitgeschakeld.

2. ELK bij afwijking richting doorgetrokken streep:Als aan de werkingsvoorwaarden ervan wordt voldaan, kan de ELK een bepaalde mate van stuurcorrectie bieden als uw auto onbedoeld afwijkt van zijn rijstrook richting doorgetrokken streep terwijl de richtingaanwijzer is uitgeschakeld.

3. ELK bij tegemoetkomend verkeer:Wanneer aan de werkingsvoorwaarden is voldaan, kan ELK een bepaalde mate van stuurcorrectie bieden als uw voertuig onbedoeld van zijn rijstrook afwijkt richting aangrenzende rijstrook met tegemoetkomend voertuig/motor. Voor activering van ELK door het systeem moet de richtingaanwijzer uitgeschakeld en de rijstrookmarkering duidelijk zijn.

4. ELK bij inhalend verkeer:Wanneer aan de werkingsvoorwaarden ervan is voldaan, kan ELK een bepaalde mate van stuurcorrectie bieden als uw voertuig van zijn rijstrook afwijkt of actief naar de naastgelegen rijstrook wisselt wanneer er een andere weggebruiker van achteren nadert en de rijstrookmarkeringen duidelijk zijn.

ELK kan onbedoelde activeringen of vertraagde reacties vertonen in bepaalde omstandigheden, met inbegrip van, maar niet beperkt tot:

• Sensorpositie wordt beïnvloed; ze zijn afgedekt of geblokkeerd

• De kwaliteit van weg- en rijstrookmarkeringen en/of de zichtbaarheid is slecht

• Veranderingen in omgevingstemperatuur of helderheid, zoals bij tunnelingangen, -uitgangen of direct licht

• Grote schaduwen van gebouwen, landschapselementen of grote voertuigen

• Uitlaatgassen, spatwater, sneeuw of stof opgeworpen door een voorligger en neerkomend op uw auto

• Slechte weersomstandigheden, zoals regen, sneeuw, mist of nevel.

• Grote objecten langs de weg, zoals metalen hekken, betonnen muren en andere soortgelijke objecten

Bovenstaande waarschuwingen, voorzorgsmaatregelen en beperkingen dekken niet alle situaties die van invloed kunnen zijn op de normale werking van het ELK-systeem. Voorkom ongevallen door altijd goed op het verkeer, de weg en de toestand van de auto te letten en altijd oplettend te rijden.

Dodehoekdetectie in-/uitschakelen

Om de dodehoekdetectie in of uit te schakelen, gaat u naar de interface voor instellingen in de bedieningsbalk vanaf het middendisplay, en tikt u opRijhulp > Dodehoekdetectie. U kunt ook uw waarschuwingstype aanpassen.

Dodehoekdetectie in-/uitschakelen

Na het inschakelen van BSD (dodehoekdetectie) op de instellingenpagina is er geen verdere actie van de bestuurder vereist. BSD wordt automatisch geactiveerd wanneer de auto sneller rijdt dan 15 km/u.

BSD werkt niet wanneer de auto in achteruitrijstand (R) staat.

Soorten dodehoekdetectie en Weergave

Wanneer een voertuig in de dode hoek van de bestuurder wordt gedetecteerd of snel van achteren nadert, verschijnt er een markering in de zijspiegels. Als u de richtingaanwijzer voor die kant activeert, en afhankelijk van het geselecteerde waarschuwingstype, geeft het systeem de volgende waarschuwingen om te voorkomen dat u van rijstrook wisselt:

• Visueel: Knipperend waarschuwingslampje in de zijspiegel;

• Visueel + Auditief: Er klinkt een geluidsalarm dat vergezeld gaat van het knipperende waarschuwingslampje in de zijspiegel.

• Visueel + Trillen: Het stuur trilt, in combinatie met het knipperende waarschuwingslampje in de zijspiegel.

• Visueel + Auditief + Trillen: Een geluidswaarschuwing, trilling op het stuurwiel en knipperend waarschuwingslampje in de zijspiegel worden allemaal tegelijk geactiveerd.

Weergave in het instrumentenpaneel

De Weergave van de dynamische omgevingssimulatie (ESD) markeert ook vanuit welke richting het gedetecteerde voertuig nadert:

De Weergave van de dynamische omgevingssimulatie (ESD) dient alleen ter illustratie en geeft de werkelijke verkeersomstandigheden mogelijk niet volledig weer. Vertrouw daarom niet alleen op de ESD voor uw omgevingsbewustzijn.

Let op

In situaties met veel omgevingsgeluid, zoals wanneer het geluidssysteem in de auto te hard staat of er lawaai is buiten de auto, kan het waarschuwingsgeluid onhoorbaar zijn.

Bij rijden op wegen met scherpe bochten, brede rijstroken of een oneffen wegdek, kan de dodehoekdetectie u mogelijk niet waarschuwen voor voertuigen in aangrenzende rijstroken.

Waarschuwing portier open inschakelen/uitschakelen

Ga naar de interface voor instellingen vanaf de onderkant van het centrale bedieningsscherm en tik opRijhulp > Waarschuwing portier openom deze functie in of uit te schakelen.

Zodra DOW is gedeactiveerd, geeft het voertuig geen waarschuwingen meer voor doelen die snel van achteren naderen. De functie wordt automatisch opnieuw ingeschakeld wanneer het systeem van de auto weer wordt gestart.

Weergave DOW

Waarschuwing bij slaperigheid in-/uitschakelen

Ga naar de interface voor instellingen in de bedieningsbalk vanaf het centrale bedieningsscherm, tik op Rijhulp > Waarschuwing slaperigheid en schakel deze functie in of uit. Als deze functie is ingeschakeld, wordt de toestand van de bestuurder bewaakt wanneer de rijsnelheid hoger is dan circa 20 km/u.

Ga naar de interface voor instellingen in de bedieningsbalk vanaf het centrale bedieningsscherm, tik op Rijhulp > Waarschuwing bij slaperigheid en schakel deze functie in of uit. Als deze functie is ingeschakeld, wordt de toestand van de bestuurder bewaakt wanneer de rijsnelheid hoger is dan 10 km/u.

Weergave in het instrumentenpaneel

• Waarschuwingsniveau 1 (met de functie Waarschuwing voor afleiding als voorbeeld)

  

• Waarschuwingsniveau 2 (met de functie Waarschuwing voor afleiding als voorbeeld)

  

• Wanneer de ADMS-camera is afgedekt of de gelaatstrekken van de bestuurder niet kan waarnemen, wordt rechts op het instrumentenpaneel een geel pictogram weergegeven. De Waarschuwing bij slaperigheid en Waarschuwing bij afleiding zijn in dit geval beperkt. Na het aanpassen van het stuurwiel of de stoelpositie moet het ADMS kort opnieuw worden gekalibreerd, waarbij mogelijk het pictogram wordt weergegeven. Als het pictogram na enkele minuten blijft branden, reinig dan de camera, pas uw rijpositie aan of neem contact op met het NIO Service Center voor assistentie.

  

• In geval van een ADMS-storing wordt een specifiek rood pictogram weergegeven aan de rechterkant van het instrumentenpaneel om aan te geven dat Waarschuwing bij slaperigheid en Waarschuwing bij afleiding niet beschikbaar zijn. Neem direct contact op met het NIO Service Center.

  

Beoogd gebruik

Het geavanceerde bestuurderbewakingssysteem (ADMS) is ontworpen om veilig rijden te bevorderen door bewaking van de alertheid van de bestuurder. Het systeem wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en voldoet aan de wetgeving inzake de bescherming van persoonsgegevens in het land waarin het wordt gebruikt.

Wanneer eenWaarschuwing bij slaperigheidofWaarschuwing bij afleiding wordt weergegeven, moet de bestuurder zich onmiddellijk concentreren op het rijden en indien nodig een pauze nemen.

Als de bestuurder het voertuig niet overneemt na een alarm van niveau 2, wordt de actieve noodstop (EAS) geactiveerd volgens de normale werkingsvereisten van het systeem. Raadpleeg voor meer informatie de bijbehorende Gebruikershandleiding onderVeiligheidshulpfuncties > Actieve noodstop (EAS).

Het geavanceerde bestuurderbewakingssysteem kan niet onder alle omstandigheden werken en is alleen bedoeld als hulp bij het rijden. De bestuurder draagt altijd de verantwoordelijkheid voor veilig rijden.

Let op

De bestuurder is te allen tijde verantwoordelijk voor continue alertheid en veilig rijgedrag. Het ADMS is ontworpen om te helpen en waarschuwingen te geven, maar vervangt niet de noodzaak van actieve betrokkenheid en regelmatige pauzes.

Beoogd gebruik

De EAS-functie is bedoeld om te helpen in kritieke situaties waarbij er een probleem is opgetreden met het reactievermogen van de bestuurder, en biedt zo een extra veiligheidslaag om mogelijke ongevallen te voorkomen.

Daarom is de functie voornamelijk ontworpen voor de volgende scenario's:

• Langdurige inactiviteit: wanneer de bestuurder het stuur niet onder controle kan houden, vooral wanneer de rijhulpfuncties (ACC of Pilot assist) ingeschakeld zijn

• Vermoeidheid en Afleiding: wanneer waarschuwingen van de systemen Waarschuwing bij slaperigheid of Waarschuwing bij afleiding zijn gegeven, maar de bestuurder nog steeds niet heeft gereageerd

Indien geactiveerd, brengt de actieve noodstop het voertuig soepel tot stilstand. Mogelijk is tijdens het proces een koersafwijking of aanrijding niet te vermijden. Vertrouw niet op deze functie en activeer deze niet opzettelijk.

De functie maximumsnelheidsinformatie in-/uitschakelen

De functie maximumsnelheidsinformatie is altijd ingeschakeld en kan niet worden uitgeschakeld door de gebruiker.

Weergave in het instrumentenpaneel

SLIF wordt weergegeven aan de linkerkant van het instrumentenpaneel, naast de realtime rijsnelheid.

SLIF Basis

SLIF Geavanceerd geeft ook de voorwaarde weer die van toepassing is op de snelheidslimiet

Bij SLIF Basis wordt de wettelijke snelheidslimiet als volgt weergegeven.

1. Wanneer het systeem een bepaalde wettelijke snelheidslimiet vaststelt, wordt deze als volgt weergegeven:

   	Rode cirkel met zwart lettertype: standaard weergave.
   	Rode cirkel met rood lettertype: huidige snelheid ligt boven de wettelijke snelheidslimiet.

2. Wanneer het systeem vaststelt dat er geen wettelijke snelheidslimiet is, geeft het dit op de volgende manier weer:

   Verkeersbord einde maximumsnelheid

Bij SLIF Advanced wordt de voorwaardelijke wettelijke snelheidslimiet als volgt weergegeven:

	Weersafhankelijke snelheidslimieten, zoals bij regen en sneeuw.
	Tijdsafhankelijke snelheidslimieten.
	Snelheidslimieten bij gebruik van een aanhanger.
	Als het vertrouwen in en de nauwkeurigheid van het snelheidsbord of de toestand ervan gebrekkig zijn, geeft SLIF dit aan door een grijs vraagteken toe te voegen aan de rechteronderkant van de weergegeven maximumsnelheidsinformatie
	In geval van een storing in het SLIF-systeem, staat er een specifiek storingspictogram rechtsboven in het instrumentenpaneel

Als het voertuig is uitgerust met een HUD, wordt SLIF, naast in het instrumentenpaneel, ook daar weergegeven.

Beoogd gebruik

De functie maximumsnelheidsinformatie toont de huidige geldende snelheidslimiet in het instrumentenpaneel en kan aanvullende informatie geven voor bepaalde voorwaardelijke borden. Er wordt rekening gehouden met verkeersborden met aanvullende aanduidingen, bijvoorbeeld voor natte wegomstandigheden, en deze worden vergeleken met de boordgegevens van het voertuig, bijvoorbeeld het ruitenwissersignaal. Het verkeersbord en de bijbehorende aanvullende pictogrammen worden dan weergegeven in het instrumentenpaneel en de HUD, indien van toepassing, of worden genegeerd, afhankelijk van de situatie.Tijdelijke snelheidsbeperkingen kunnen ook worden weergegeven, bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden.

Wanneer de Aanhangwagenmodus is geactiveerd, zal de SLIF het gebruik van de aanhangwagen niet weergeven en de algemeen geldende snelheidslimiet weergeven, voor zover niet anders aangegeven door een weergegeven aanvullende voorwaarde.

Let op

De functie maximumsnelheidsinformatie is slechts een aanvulling op de visuele waarneming van de bestuurder en nooit een vervanging hiervan. Vertrouw nooit alleen op de SLIF-informatie die het systeem weergeeft.

Bovenstaande waarschuwingen, voorzorgsmaatregelen en beperkingen dekken niet alle situaties die van invloed kunnen zijn op de normale werking van het SLIF-systeem. Voorkom snelheidsoverschrijdingen door altijd goed op het verkeer, de weg en de toestand van de auto te letten en altijd oplettend te rijden.

Waarschuwing voor te hoge snelheid inschakelen/uitschakelen

Waarschuwing voor te hoge snelheid wordt automatisch opnieuw geactiveerd wanneer de auto weer wordt gestart.

Weergave in het instrumentenpaneel

Wanneer Waarschuwing voor te hoge snelheid actief is en de auto te snel rijdt, wordt de SLIF-informatie (maximumsnelheid) rood weergegeven en knippert deze in het instrumentenpaneel:

Als Waarschuwing voor te hoge snelheid door de gebruiker is uitgeschakeld, verschijnt er een specifiek geel pictogram aan de rechterkant van het instrumentenpaneel:

Beoogd gebruik

De functie Waarschuwing voor te hoge snelheid helpt de bestuurder met visuele en auditieve waarschuwingen om snelheidsovertredingen te voorkomen. De functie regelt de rijsnelheid echter op geen enkele manier. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder om zich aan de geldende verkeersregels te houden.

Adaptieve cruisecontrol (ACC) inschakelen

Om ACC in te schakelen als uw Rijhulp-modus, gaat u naar de interface voor instellingen in de bedieningsbalk vanaf het middendisplay, tikt u opRijhulpen selecteert u Adaptieve cruisecontrol (ACC).

Als de Rijhulp-modus is geselecteerd, wordt de functie niet automatisch geactiveerd; raadpleeg onderstaande tekst over activeren en deactiveren.

Overzicht functieregeling

De functie kan worden geactiveerd en geregeld via de knoppen aan de linkerkant van het stuurwiel, zoals hieronder beschreven.

• Middelste knop (kort indrukken): ACC activeren of ACC deactiveren

• Middelste knop (lang indrukken): schakelen tussen Rijhulpmodi (ACC en Pilot Assist), ook wanneer de functies op dat moment niet actief zijn

• Omhoog-knop: De kruissnelheid verhogen of de voorgaande kruissnelheid hervatten na deactivering

• Omlaag-knop: de kruissnelheid verlagen

• Linkerknop: de afstand tot het leidende voertuig verkleinen

• Rechterknop: de afstand tot het leidende voertuig vergroten

Adaptieve cruisecontrol (ACC) activeren

Adaptieve cruisecontrol activeren

Na inschakeling in het centrale bedieningsscherm kan ACC worden geactiveerd door drukken op de middelste knop aan de linkerkant van het stuurwiel. Na activering stelt ACC automatisch de rijsnelheid van dat moment in als uw ingestelde kruissnelheid. De ingestelde kruissnelheid kan vervolgens worden aangepast zoals hieronder beschreven, in De ingestelde kruissnelheid van adaptieve cruisecontrol (ACC) aanpassen.

ACC is een rijhulpfunctie en is mogelijk niet geschikt voor alle verkeers-, weers- en wegsituaties. Het is primair bedoeld om te assisteren tijdens lange ritten op droge en vlakke, gestandaardiseerde wegen, zoals autowegen, snelwegen en lange rechte wegen. De bestuurder moet er altijd voor zorgen dat de omstandigheden passend zijn, alvorens de functie te activeren; bijvoorbeeld niet bij hevige regen of ijzige wegen.

Adaptieve cruisecontrol (ACC) deactiveren

ACC kan altijd worden uitgeschakeld door de middelste knop op het stuurwiel in te drukken of door het rempedaal in te trappen. Na deactivering van ACC zal de functie de snelheid niet langer handhaven; gas- en rempedaal moeten weer worden gebruikt. Als de regeneratieve remfunctie is ingeschakeld, kan de auto sneller gaan vertragen als de bestuurder bij deactivatie van ACC het gaspedaal niet intrapt.

ACC kan automatisch worden gedeactiveerd als niet wordt voldaan aan een of meer van de werkingsvoorwaarden of als gevolg van onvoorziene omstandigheden. De bestuurder moet altijd de controle over het voertuig behouden en de aandacht bij verkeersomstandigheden en wegomgeving houden, zonder al te zeer te vertrouwen op de ACC-functie.

Adaptieve cruisecontrol (ACC) hervatten

ACC kan na deactivering worden hervat door op de omhoog-knop aan de linkerkant van het stuurwiel te drukken. Na hervatting zal ACC automatisch de kruissnelheid die vóór deactivering van de functie was ingesteld weer aanhouden. Als ACC wordt hervat terwijl het gaspedaal wordt ingedrukt, wordt de snelheid van dat moment ingesteld als kruissnelheid. De ingestelde kruissnelheid kan vervolgens worden aangepast zoals hieronder beschreven, in De ingestelde kruissnelheid van de adaptieve cruisecontrol (ACC) aanpassen.

ACC kan mogelijk niet in alle verkeersomstandigheden of wegsituaties aanrijdingen voorkomen. De bestuurder moet altijd de controle over de auto behouden en ervoor zorgen dat de rijomstandigheden passend zijn alvorens de functie te hervatten.

Adaptieve cruisecontrol (ACC) opheffen

Tijdens het rijden met ACC kan de bestuurder op elk moment het gaspedaal intrappen om de functie voor korte tijd op te heffen. Gedurende deze tijd zal ACC niet reageren op een leidend voertuig. Wanneer het gaspedaal wordt losgelaten, zal de auto geleidelijk terugkeren naar de kruissnelheid en het volgen weer hervatten.

ACC kan mogelijk niet in alle verkeersomstandigheden of wegsituaties aanrijdingen voorkomen. Als de bestuurder bijvoorbeeld de afstand tot het leidende voertuig verkleint door het gaspedaal in te trappen. De bestuurder moet altijd controleren of de rijomstandigheden passend zijn alvorens de functie te laten hervatten.

Pas de ingestelde kruissnelheid van de adaptieve cruisecontrol (ACC) aan

Zodra ACC is geactiveerd, kan de ingestelde kruissnelheid worden aangepast met de knoppen omhoog en omlaag aan de linkerkant van het stuurwiel. De ingestelde kruissnelheid wordt aangepast in stappen van 1 of 5 km/u door de bedieningsknoppen in te drukken of ingedrukt te houden, afhankelijk van de door de gebruiker in het middendisplay gekozen instellingen. De kruissnelheid kan niet worden aangepast met spraakbesturing via NOMI.

Het voertuig kan de kruissnelheid tijdelijk overschrijden door de wegomstandigheden, bijvoorbeeld wanneer bergafwaarts wordt gereden. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder om ervoor te zorgen dat het voertuig de geldende snelheidslimiet niet overschrijdt.

De minimum ingestelde kruissnelheid voor ACC is 10 km/u en de maximum ingestelde kruissnelheid is 180 km/u. Als ACC wordt geactiveerd bij een snelheid lager dan 10 km/u, wordt de kruissnelheid automatisch op 10 km/u ingesteld. Het voertuig kan vertragen tot minder dan 10 km/u en volledig tot stilstand komen achter een voorligger.

De maximaal instelbare kruissnelheid is 180 km/u. De bestuurder kan de functie tijdelijk opheffen en met een hogere snelheid rijden door het gaspedaal in te trappen.

Bij het voor de eerste keer activeren van de functie, is de standaardoptie "Indrukken voor ±1 km/u en ingedrukt houden voor ±5 km/u".

Pas de volgafstand van de adaptieve cruisecontrol (ACC) aan

U kunt de volgafstand instellen op 5 verschillende niveaus met de rechter en de linkerknop aan de linkerkant van het stuurwiel:

• Rechts-knop: de volgafstand vergroten

• Links-knop: de volgafstand verkleinen

De maximale vertraging van ACC is beperkt en daarom moet de bestuurder de controle over het voertuig behouden en remmen wanneer dat nodig is. De door de gebruiker ingestelde afstand is mogelijk niet altijd gegarandeerd. Vertrouw daarom niet op ACC om uw auto af te remmen en aanrijdingen te voorkomen. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder om ervoor te zorgen dat het voertuig voldoende afstand houdt tot het leidende voertuig, afhankelijk van de weg- en weersomstandigheden en de verkeersregels.

ACC om uw voertuig af te remmen en aanrijdingen te voorkomen. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder om ervoor te zorgen dat het voertuig voldoende afstand houdt tot het leidende voertuig, afhankelijk van de weg- en weersomstandigheden en de verkeersregels.

Als de ingestelde volgafstand tot het leidende voertuig relatief kort is, kan de vertraging van ACC sterker zijn en ongemak veroorzaken.

Weergave van de dynamische omgevingssimulatie (ESD)

De Dynamische omgevingssimulatie en weergave geeft visuele feedback betreffende de functies en waarschuwingen van ACC. Als ACC actief is, wordt een lichtgrijze cirkel rondom de auto weergegeven.

De Dynamische simulatie en weergave (ESD) dient slechts ter illustratie en kan de werkelijke verkeersomstandigheden niet volledig weergeven. Vertrouw daarom niet op de content die wordt weergegeven door de ESD.

Bovendien wordt de status van ACC aangegeven met een statusverklikker voor rijden met Rijhulp, die deel uitmaakt van het digitale instrumentenpaneel, met weergave rechts van de rijsnelheid. De ingestelde kruissnelheid wordt ook rechts van het statuspictogram voor de Rijhulp weergegeven.

Functie	Status actief	Te activeren	Verlies van zijdelingse controle	Activering mislukt
Pilot Assist
Adaptieve Cruise Control			Niet van toepassing

Subfuncties

Bij gebruik van ACC kunnen ook de volgende rijhulp-subfuncties worden geactiveerd: Voorspellende snelheidsregeling en Intelligente snelheidsassistent.

Beoogd gebruik

ACC is een rijhulpfunctie die ontworpen is om het rijgemak en rijcomfort te verbeteren tijdens lange afstanden op droge, gladde en gestandaardiseerde wegen, zoals autowegen en snelwegen.

Werkingsvoorwaarden

Bij activering van ACC wordt het Geavanceerde bestuurderbewakingssysteem, inclusiefWaarschuwing slaperigheidenWaarschuwing afleiding, automatisch geactiveerd, mits aan de normale werkingsvoorwaarden wordt voldaan. Het is echter de verantwoordelijkheid van de bestuurder om tijdens het rijden alert te blijven, ongeacht de waarschuwingen van het voertuig.

Handen-op-het-stuur-detectie

Zodra ACC voor de derde keer in één rijcyclus wordt uitgeschakeld voor een EAS (actieve noodstop) omdat de bestuurder de handen niet op het stuur heeft, wordt ACC vergrendeld zodat de bestuurder deze in dezelfde rijcyclus niet meer kan gebruiken. In een volgende rijcyclus is het systeem weer beschikbaar.

Let op

ACC is een rijhulpfunctie en niet geschikt voor alle verkeers-, weers- en wegsituaties. De bestuurder moet altijd controleren of de omstandigheden passend zijn alvorens de functie te activeren.

ACC werkt niet op het stuurwiel en regelt niet de richting van het voertuig. De bestuurder is verantwoordelijk voor het besturen van het voertuig.

De maximale vertraging van ACC is beperkt tot minder dan de maximale vertraging die kan worden gevraagd tijdens een autonome noodstop (AEB) of handmatig rijden. Vertrouw daarom niet op ACC om uw auto af te remmen en aanrijdingen te voorkomen. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder om ervoor te zorgen dat het voertuig voldoende afstand houdt tot het leidende voertuig, afhankelijk van de weg- en weersomstandigheden en de verkeersregels.

Wanneer u ACC gebruikt, moet u altijd voorbereid zijn om de controle over te nemen als u ontdekt dat de weg, het verkeer, de staat van de auto of een andere risicofactor het onveilig voor u maakt om deze functie te gebruiken. ACC kan het voertuig versnellen of afremmen zonder dat de bestuurder het gas- en rempedaal bedient. U bent altijd zelf verantwoordelijk voor het aanhouden van een passende snelheid en afstand tot andere voertuigen en voor het naleven van de geldende verkeerswetten en -regels.

ACC werkt mogelijk niet goed of wordt onverwacht gedeactiveerd bij slecht weer, direct zonlicht, slechte verlichting, druk verkeer, ongebruikelijke wegomstandigheden of onvoorziene omstandigheden. Blijf u altijd bewust van de verkeers- en wegomstandigheden en wees bereid om handmatig in te grijpen als dat nodig is.

Bovenstaande waarschuwingen, voorzorgsmaatregelen en beperkingen dekken niet alle situaties die van invloed kunnen zijn op de normale werking van ACC. Veel factoren kunnen het ACC-systeem verstoren. Om te voorkomen dat zich een ongeval voordoet, dient u aandachtig te rijden en u te concentreren op de verkeersomstandigheden, de wegomstandigheden en de omstandigheden van de auto.

Pilot Assist inschakelen

Om Pilot Assist in te schakelen als uw Rijhulp-modus, gaat u naar de instellingenpagina in de bedieningsbalk vanaf het centrale bedieningsscherm en klikt u opRijhulpen selecteert u Pilot Assist.

Als de Rijhulp-modus is geselecteerd, wordt de functie niet automatisch geactiveerd; raadpleeg onderstaande tekst over activeren en deactiveren.

Overzicht functieregeling

Na activering in het middendisplay kan Pilot Assist worden geactiveerd door drukken op de middelste knop aan de linkerkant van het stuurwiel. Na activering stelt Pilot Assist automatisch de rijsnelheid van dat moment in als uw ingestelde kruissnelheid en helpt bij het centreren, mits aan de werkingsvoorwaarden wordt voldaan. De ingestelde kruissnelheid kan vervolgens worden aangepast zoals hieronder beschreven, inDe ingestelde kruissnelheid van Pilot Assist aanpassen.

Als de rijstrookcentrering niet beschikbaar is na activering van Pilot Assist, helpt het systeem tijdelijk alleen bij de regeling in lengterichting (d.w.z. snelheid en afstand handhaven). De bestuurder krijgt een waarschuwingsbericht om de controle over het voertuig te houden.

Pilot Assist is een rijhulpfunctie en is mogelijk niet geschikt voor alle verkeers-, weers- en wegsituaties. Het is primair bedoeld om te assisteren tijdens lange ritten op droge en vlakke, gestandaardiseerde wegen, zoals autowegen, snelwegen en lange rechte wegen. De bestuurder moet er altijd voor zorgen dat de omstandigheden passend zijn, alvorens de functie te activeren; bijvoorbeeld niet bij hevige regen of ijzige wegen.

Pilot Assist kan worden uitgeschakeld door op de middelste knop op het stuurwiel te drukken, door het rempedaal in te trappen of door fors aan het stuurwiel te draaien. Na deactivering van Pilot Assist zal de functie de snelheid niet langer handhaven en niet meer assisteren bij het centreren op de rijstrook; gas- en rempedaal moeten weer worden gebruikt. Als de regeneratieve remfunctie is ingeschakeld, kan de auto sneller gaan vertragen als de bestuurder het gaspedaal bij deactiveren van Pilot Assist niet intrapt.

Pilot Assist kan automatisch worden gedeactiveerd als niet wordt voldaan aan een of meer van de werkingsvoorwaarden of als gevolg van onvoorziene beperkende omstandigheden. De bestuurder moet altijd de controle over het voertuig behouden en de aandacht bij verkeersomstandigheden en wegomgeving houden, zonder al te zeer te vertrouwen op de Pilot Assist-functie.

Pilot Assist kan na deactivering worden hervat door op de omhoog-knop of de middelste knop aan de linkerkant van het stuurwiel te drukken. Wanneer de functie wordt hervat met de omhoog-knop, hervat Pilot Assist automatisch de kruissnelheid die vóór deactivering van de functie was ingesteld. Als Pilot Assist wordt hervat terwijl het gaspedaal wordt ingedrukt, wordt de snelheid van dat moment ingesteld als kruissnelheid. De ingestelde kruissnelheid kan vervolgens worden aangepast zoals hieronder beschreven in De ingestelde kruissnelheid van Pilot Assist aanpassen.

Mogelijk kan Pilot Assist niet in alle verkeersomstandigheden of wegsituaties aanrijdingen voorkomen of de auto op zijn rijstrook houden. De bestuurder moet altijd de controle over de auto behouden en ervoor zorgen dat de rijomstandigheden passend zijn alvorens de functie te hervatten.

Bij rijden met Pilot Assist kan de bestuurder zowel de assistentie in lengterichting als die in dwarsrichting opheffen.

De bestuurder kan op elk moment het gaspedaal intrappen om de assistentie in lengterichting voor korte tijd op te heffen. Gedurende deze tijd zal Pilot Assist niet reageren op een leidend voertuig. De rijstrookcentrering blijft actief en biedt assistentie in dwarsrichting zolang aan de werkingsvoorwaarden wordt voldaan. Wanneer het gaspedaal wordt losgelaten, keert de auto geleidelijk terug naar de kruissnelheid.

De bestuurder kan op elk moment aan het stuurwiel draaien om de assistentie in dwarsrichting voor korte tijd op te heffen. Gedurende deze tijd biedt Pilot Assist geen ondersteuning bij het centreren op de rijstrook. De assistentie in lengterichting blijft actief zolang aan de werkingsvoorwaarden wordt voldaan. Wanneer de bestuurder de kracht op het stuur loslaat, wordt de functie Rijstrookcentrering kortstondig hervat, zolang aan de werkingsvoorwaarden wordt voldaan.

Mogelijk kan Pilot Assist niet in alle verkeersomstandigheden of wegsituaties aanrijdingen voorkomen of de auto op zijn rijstrook houden. Als de bestuurder bijvoorbeeld de afstand tot het leidende voertuig verkleint door het gaspedaal in te trappen. De bestuurder moet altijd controleren of de rijomstandigheden passend zijn alvorens de functie te laten hervatten.

Zodra Pilot Assist is geactiveerd, kan de ingestelde kruissnelheid worden aangepast met de knoppen omhoog en omlaag aan de linkerkant van het stuurwiel. De ingestelde kruissnelheid wordt aangepast in stappen van 1 of 5 km/u door de bedieningsknoppen in te drukken of ingedrukt te houden, afhankelijk van de door de gebruiker gekozen instellingen. De kruissnelheid kan niet worden aangepast met spraakbesturing via NOMI.

Het voertuig kan de kruissnelheid tijdelijk overschrijden door de wegomstandigheden, bijvoorbeeld wanneer bergafwaarts wordt gereden. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder om ervoor te zorgen dat het voertuig de geldende snelheidslimiet niet overschrijdt.

De minimum ingestelde kruissnelheid voor Pilot Assist is 10 km/u en de maximum ingestelde kruissnelheid is 180 km/u. Als Pilot Assist wordt geactiveerd bij een snelheid lager dan 10 km/u, wordt de kruissnelheid automatisch op 10 km/u ingesteld. Het voertuig kan vertragen tot minder dan 10 km/u en volledig tot stilstand komen achter een voorligger.

De maximaal instelbare kruissnelheid is 180 km/u. De bestuurder kan de functie tijdelijk opheffen en met een hogere snelheid rijden door het gaspedaal in te trappen.

Bij het voor de eerste keer activeren van de functie, is de standaardoptie indrukken voor ±1 km/u en ingedrukt houden voor ±5 km/u.

De maximale vertraging van Pilot Assist is beperkt en daarom moet de bestuurder de controle over het voertuig behouden en remmen wanneer dat nodig is. De door de gebruiker ingestelde afstand is mogelijk niet altijd gegarandeerd. Vertrouw daarom niet op Pilot Assist om uw auto af te remmen en aanrijdingen te voorkomen. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder om ervoor te zorgen dat het voertuig voldoende afstand houdt tot het leidende voertuig, afhankelijk van de weg- en weersomstandigheden en de verkeersregels.

Als de ingestelde volgafstand tot het leidende voertuig relatief kort is, kan de vertraging van Pilot Assist sterker zijn en ongemak veroorzaken.

De Dynamische omgevingssimulatie en weergave geeft visuele feedback betreffende de functies en waarschuwingen van Pilot Assist.

Als Pilot Assist actief is, wordt er een blauwe cirkel rondom de auto weergegeven in de Dynamische omgevingssimulatie en weergave, zoals hieronder geïllustreerd.

De weergave van de dynamische omgevingssimulatie (ESD) dient slechts ter illustratie en kan de werkelijke verkeersomstandigheden niet volledig weergeven. Vertrouw daarom niet op de content die wordt weergegeven door de ESD.

Bovendien wordt de status van Pilot Assist aangegeven met een statusverklikker voor de Rijhulp, die deel uitmaakt van het digitale instrumentenpaneel, met weergave rechts van de rijsnelheid. De ingestelde kruissnelheid wordt ook rechts van het statuspictogram voor de Rijhulp weergegeven.

Functie	Status actief	Te activeren	Verlies van zijdelingse controle	Activering mislukt
Pilot Assist
Adaptieve cruisecontrol (ACC)			Niet van toepassing

Subfuncties

Bij gebruik van Pilot Assist kunnen ook de volgende rijhulp-subfuncties worden geactiveerd: Actieve rijstrookwisseling, Voorspellende snelheidsregeling, Intelligente snelheidsassistent.

Pilot Assist is een rijhulpfunctie die ontworpen is om het rijgemak en rijcomfort te verbeteren tijdens lange afstanden op droge, gladde en gestandaardiseerde wegen, zoals autowegen en snelwegen.

Werkingsvoorwaarden

Bij activering van Pilot Assist wordt het Geavanceerde bestuurderbewakingssysteem, inclusief Waarschuwing bij slaperigheid en Waarschuwing bij afleiding, automatisch geactiveerd, mits aan de normale werkingsvoorwaarden wordt voldaan. Het is echter de verantwoordelijkheid van de bestuurder om tijdens het rijden alert te blijven, ongeacht de waarschuwingen van het voertuig.

Handen-op-het-stuur-detectie

Zodra Pilot Assist voor de derde keer in één rijcyclus wordt uitgeschakeld voor een EAS (actieve noodstop) omdat de bestuurder de handen niet op het stuur heeft, wordt Pilot Assist vergrendeld zodat de bestuurder deze in dezelfde rijcyclus niet meer kan gebruiken. In een volgende rijcyclus is het systeem weer beschikbaar.

Let op

Pilot Assist is een rijhulpfunctie en niet geschikt voor alle verkeers-, weers- en wegsituaties. De bestuurder moet altijd controleren of de omstandigheden passend zijn alvorens de functie te activeren.

De maximale vertraging van Pilot Assist is beperkt tot minder dan de maximale vertraging die kan worden gevraagd tijdens een autonome noodstop (AEB) of handmatig rijden. Vertrouw daarom niet op Pilot Assist om uw auto af te remmen en aanrijdingen te voorkomen. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder om ervoor te zorgen dat het voertuig voldoende afstand houdt tot het leidende voertuig, afhankelijk van de weg- en weersomstandigheden en de verkeersregels.

Wanneer u Pilot Assist gebruikt, moet u altijd voorbereid zijn om de controle over te nemen als u ontdekt dat de weg, het verkeer, de staat van de auto of een andere risicofactor het onveilig voor u maakt om deze functie te gebruiken. Pilot Assist kan gas geven, remmen en sturen zonder dat de bestuurder het gaspedaal, rempedaal en stuurwiel bedient. U bent altijd zelf verantwoordelijk voor het aanhouden van een passende snelheid en afstand tot andere voertuigen en voor het naleven van de geldende verkeerswetten en -regels.

Pilot Assist werkt mogelijk niet goed of wordt onverwacht gedeactiveerd bij slecht weer, direct zonlicht, slechte verlichting, druk verkeer, ongebruikelijke wegomstandigheden of onvoorziene omstandigheden. Blijf u altijd bewust van de verkeers- en wegomstandigheden en wees bereid om handmatig in te grijpen als dat nodig is.

Bovenstaande waarschuwingen, voorzorgsmaatregelen en beperkingen dekken niet alle situaties die van invloed kunnen zijn op de normale werking van Pilot Assist. Veel factoren kunnen het Pilot Assist-systeem verstoren. Om te voorkomen dat zich een ongeval voordoet, dient u aandachtig te rijden en u te concentreren op de verkeersomstandigheden, de wegomstandigheden en de omstandigheden van de auto.

Actieve rijstrookwisseling (ALC) inschakelen

Om deze functie in of uit te schakelen, gaat u naar de interface voor instellingen op het middendisplay en tikt u opRijhulp > Pilot Assist > Actieve rijstrookwisseling.

Als u de functie hebt ingeschakeld, wordt deze niet automatisch geactiveerd. De functie kan worden geactiveerd met de richtingaanwijzer, mits aan de werkingsvoorwaarden is voldaan.

Actieve rijstrookwisseling

Om ALC te activeren, beweegt u de richtingaanwijzerhendel in de gewenste richting. Houd er rekening mee dat een kort richtingaanwijzersignaal de ALC niet activeert.

Het systeem start ALC alleen als Pilot Assist is geactiveerd, Actieve rijstrookwisseling is ingeschakeld en beschikbaar is, en u uw handen op het stuur hebt.

Actieve rijstrookwisseling uitschakelen

Zet de richtingaanwijzerhendel terug in de neutrale stand om te bevestigen dat de geassisteerde rijstrookwisseling is voltooid.

U kunt ook vóór of tijdens het wisselen van rijstrook de richtingaanwijzerhendel in de tegenovergestelde richting van de beoogde rijstrook bedienen, om de functie te annuleren. Zodra de rijstrookwisseling is geannuleerd, stopt de richtingaanwijzer onmiddellijk met knipperen.

Weergave in het instrumentenpaneel

• Wanneer Actieve rijstrookwisseling beschikbaar is voor gebruik, worden twee blauwe pijlen die de auto binnen de blauwe cirkel flankeren weergegeven in de Dynamische omgevingssimulatie en weergave (ESD):

  

• Wanneer Actieve rijstrookwisseling nog niet beschikbaar is voor gebruik, hoewel Pilot Assist actief is, worden de twee pijlen die de auto in de ESD flankeren grijs weergegeven:

  

• Nadat de richtingaanwijzerhendel in de gewenste richting is gezet, zal de ESD het proces van rijstrookwisseling als volgt illustreren:

  • Rijstrookwisseling gestart - de beoogde rijstrook wordt blauw gemarkeerd

    

  • Rijstrookwisseling afgebroken of gepauzeerd - de beoogde rijstrook wordt rood gemarkeerd

    

  • Rijstrookwisseling voltooid

    

De weergave van de dynamische omgevingssimulatie (ESD) dient slechts ter illustratie en kan de werkelijke verkeersomstandigheden niet volledig weergeven. Vertrouw daarom niet op de content die wordt weergegeven door de ESD.

Beoogd gebruik

ALC is een rijhulpfunctie die ontworpen is om het rijgemak en rijcomfort te verbeteren tijdens lange afstanden op droge, gladde en gestandaardiseerde wegen, zoals autowegen en snelwegen.

Werkingsvoorwaarden

ALC werkt alleen als aan de volgende voorwaarden is voldaan:

• De bestuurder moet het stuurwiel vasthouden.

• Pilot Assist moet ingeschakeld zijn en normaal werken.

• ALC moet ingeschakeld zijn en normaal werken.

• De sensoren moeten correct werken en het gezichtsveld moet vrij zijn.

• De rijsnelheid moet ongeveer tussen 60 en 130 km/u liggen.

• De rijstrook waar men op rijdt en die waar men naartoe wil voldoen aan alle veiligheidsvoorwaarden om van rijstrook te wisselen. Bijvoorbeeld:

  • De rijstrookmarkering aan de kant van de rijstrookwisseling is een onderbroken streep.

  • De bocht in de huidige en beoogde rijstroken is erg flauw.

  • De auto houdt een veilige afstand aan tot zijn voorliggers en achterliggers in de huidige en beoogde rijstroken.

  • Er is geen sprake van waarschuwingen dodehoekdetectie, waarschuwing bij rijstrookwisseling, of andere geactiveerde waarschuwingen voor de beoogde rijstrook.

  • De rijstrookmarkeringen aan beide kanten van de beoogde rijstrook zijn duidelijk.

• Geen van de componenten van de ALC is defect en de auto voldoet aan alle veiligheidsvoorwaarden, zoals:

  • De bestuurder zit op zijn stoel en draagt een veiligheidsgordel.

  • De auto staat in rijstand (D) en alle portieren zijn gesloten.

  • De bestuurder drukt het rempedaal niet in.

  • De richtingaanwijzers werken correct.

  • Antiblokkeerremmen, tractieregeling en stabiliteitscontrolesystemen zijn niet geactiveerd.

Nadat aan alle werkingsvoorwaarden is voldaan, moet u een visuele controle uitvoeren om de veiligheid van de rijstrookwisseling te bevestigen. Schakel vervolgens de richtingaanwijzerhendel voor de desbetreffende kant in en het systeem controleert of u uw handen op het stuur hebt.

• Het systeem zal de ALC-functie activeren om te helpen bij de rijstrookwisseling, indien het vaststelt dat voldaan wordt aan alle voorwaarden voor het wisselen van rijstrook.

• De Weergave van de dynamische omgevingssimulatie (ESD) zal de rijstrookmarkering aan de overeenkomstige zijde in blauw weergeven totdat de rijstrookwisseling met succes is voltooid. Controleer na afronden van de rijstrookwisseling of de richtingaanwijzerhendel weer in de neutrale stand staat.

• Als het systeem detecteert dat niet aan de voorwaarden voor rijstrookwisseling wordt voldaan, zal de ESD de rijstrookmarkering aan de desbetreffende zijde rood weergeven en zal het systeem de rijstrookwisseling niet starten.

Wanneer de volgende situaties zich voordoen, wordt de rijstrookwisseling onderbroken en wordt u via het digitale instrumentenpaneel en door middel van hoorbare waarschuwingen verzocht de controle over uw auto over te nemen:

• Het systeem detecteert een onveilige situatie voor een rijstrookwisseling, bijvoorbeeld wanneer het alarm voor dodehoekdetectie of waarschuwing bij een rijstrookwisseling wordt geactiveerd.

• Rijstrookcentrering is uitgeschakeld, bijvoorbeeld wanneer de bestuurder de controle over het stuur overneemt of wanneer de rijstrookmarkeringen onduidelijk zijn, of bij het navigeren op wegen met veel bochten.

• Pilot Assist is uitgeschakeld, bijvoorbeeld wanneer de bestuurder de knop Pilot op het stuurwiel indrukt of het rempedaal gebruikt.

ALC kan slechts één rijstrookwisseling per keer uitvoeren.

ALC zal een rijstrookwisseling mogelijk niet voltooien bij slechte verlichting of bij slecht of beperkt zicht, zoals 's nachts of wanneer rijstrookmarkeringen onduidelijk zijn.

Let op

ALC is een rijhulpfunctie en is mogelijk niet geschikt voor alle verkeers-, weers- en wegsituaties. De bestuurder moet altijd controleren of de omstandigheden passend zijn alvorens de functie te activeren.

Als bestuurder draagt u altijd de eindverantwoordelijkheid voor een veilige rijstrookwisseling, en voor het naleven van de geldende verkeerswetten en -regels.

ALC kan onverwacht worden uitgeschakeld als gevolg van onvoorziene omstandigheden. Houd uw aandacht altijd bij de verkeers- en wegomstandigheden en wees erop voorbereid om de controle over uw auto op elk moment over te nemen.

U dient voorafgaand aan en tijdens de rijstrookwisseling altijd te controleren of het veilig en passend is om van rijstrook te wisselen. Houd er rekening mee dat ALC niet kan reageren op voetgangers, obstakels, tegenliggers, etc. Vertrouw voor het wisselen van rijstrook niet alleen op het systeem. U draagt tijdens een rijstrookwisseling altijd zelf de eindverantwoordelijkheid voor de veiligheid.

Sommige situaties kunnen verhinderen dat ALC een rijstrookwisseling voltooit of normaal werkt. Deze situaties vereisen dat de bestuurder het voertuig overneemt, met inbegrip van, maar niet beperkt tot:

• Navigeren door buitensporig scherpe bochten, zoals op- en afritten van snelwegen.

• Rijstrookmarkeringen die onduidelijk of versleten zijn, ontbreken, elkaar overlappen of in de schaduw liggen van andere voertuigen, gebouwen of landschapselementen.

• Wegen zonder rijstrookmarkeringen, zoals niet-standaardwegen, kruispunten of bij wegwerkzaamheden.

• Wegen met vaag afgetekende rijstrookmarkeringen, zoals op invoegstroken of uitvoegstroken, snelwegen, kruispunten binnen de bebouwde kom of uitvoegstroken om (te wachten om) linksaf te slaan.

• Rijden op weggedeelten met speciale rijstrookmarkeringen, zoals snelheidsvertragende markeringen en kanaliserende rijstrookmarkeringen. Randen of sterk contrasterende strepen op het wegdek in plaats van normale rijstrookmarkeringen, zoals naden in de weg of wegranden.

• De rijstrookmarkeringen kunnen niet worden geïdentificeerd of worden onjuist geïdentificeerd als gevolg van veranderingen in hoogte, zoals op een op-/aflopende weg;

• Rijstrookmarkeringen die niet kunnen worden herkend of niet correct worden herkend als gevolg van licht, zoals reflectie van de rijstrookmarkeringen veroorzaakt door fel licht, slecht zicht of onvoldoende licht veroorzaakt door slecht weer en/of 's nachts.

• De afstand tussen de rijstrookmarkeringen aan beide kanten van de huidige of beoogde rijstrook is te breed of te smal.

Sommige situaties kunnen leiden tot camerastoringen, waardoor ALC niet correct werkt, met inbegrip van, maar niet beperkt tot:

• De stand van de camera is veranderd.

• De camera is afgedekt of wordt geblokkeerd. De cameralens is vervuild met allerlei vreemde stoffen, zoals water, stof, microkrassen, olieslib, vuil, vegen, ijs of sneeuw.

• Plotselinge veranderingen in de helderheid van de omgeving, zoals bij tunnelingangen of -uitgangen of interferentie van fel licht.

• Verminderd detectievermogen als gevolg van een slecht verlichte omgeving, zoals tijdens ochtendgloren of avondschemering, 's nachts of in een tunnel.

• Grote schaduwen van gebouwen, landschapselementen of grote voertuigen. Uitlaatgassen, spatwater, sneeuw of stof opgeworpen door een voorligger en neerkomend op uw auto.

• Slechte weersomstandigheden, zoals regen, sneeuw, mist of nevel.

• Navigeren op natte wegen.

Sommige situaties kunnen leiden tot een fout van de radar waardoor het onmogelijk is om de rijstrookwisseling te voltooien. Deze zijn inclusief, maar niet beperkt tot:

• De radars staan verkeerd, worden geblokkeerd of zijn afgedekt met vuil, ijs, sneeuw, metalen plaatjes, tape, labels, bladeren of andere objecten.

• De radars of de omliggende gebieden zijn beschadigd door een aanrijding of krassen.

• Regen, sneeuw, mist, nevel en andere extreme weersomstandigheden kunnen de werking van de radars belemmeren.

• Als gevolg van de beperkingen van de radardetectiefunctie kunnen in zeer zeldzame en specifieke situaties valse waarschuwingen optreden, veroorzaakt door bepaalde metalen afrasteringen, middenbermen, betonnen muren en andere soortgelijke objecten.

Sommige situaties kunnen leiden tot een LiDAR-fout waardoor de assistent voor rijstrookwisseling niet goed werkt en de functie zelfs wordt geannuleerd. Deze omstandigheden kunnen omvatten, maar zijn niet beperkt tot:

• Slechte weersomstandigheden, zoals regen, sneeuw, mist of nevel, die de werking van LiDAR kunnen beïnvloeden.

• Uitlaatgassen, spatwater, sneeuw of stof opgeworpen door de voorligger.

• De aanwezigheid van water, stof, microkrassen, olieresten, vuil, ijs, sneeuw, gekleurde of transparante wrapfolie of andere obstructies op de LiDAR-lens.

• Rijden op natte of waterverzadigde wegen.

• Oververhitting van de LiDAR veroorzaakt door blootstelling aan de zon.

• Als gevolg van de beperking van de LiDAR-kenmerken, kunnen in zeldzame gevallen valse alarmen worden gegenereerd door verkeersborden en botsbarrières op delen van snelwegen en verhoogde wegen.

ALC kan obstakels in de rijstrook waar men op rijdt en die waar men naartoe wil mogelijk verkeerd identificeren of niet detecteren. U dient voorafgaand aan en tijdens een rijstrookwisseling altijd te controleren of het veilig en passend is om van rijstrook te wisselen. De onderstaande doelen kunnen niet gegarandeerd worden geïdentificeerd en kunnen een reactie genereren, inclusief maar niet beperkt tot:

• Voertuigen die vanaf de zijkant kruisen

• Motorfietsen, trikes

Bepaalde objecten zullen geen reactie genereren, met inbegrip van, maar niet beperkt tot:

• Voetgangers

• Dieren

• Verkeerslichten

• Muren

• Barrières

• Tegemoetkomend verkeer

• Fietsen

• Andere voorwerpen dan voertuigen

ALC kan de herkenning van speciale voertuigen niet garanderen, zeker niet 's nachts. Voorbeelden hiervan zijn voertuigen met obstakels aan de achterkant, voertuigen met onregelmatige vormen, voertuigen met een verticaal oppervlak aan de achterkant onder een bepaalde hoogte en onbeladen bedrijfsvoertuigen. Bij dergelijke voertuigen is extra voorzichtigheid geboden.

De kans bestaat dat ALC stilstaande of langzaam rijdende voertuigen niet opmerkt, vooral 's nachts, zodat extra voorzichtigheid geboden is.

ALC wordt niet aanbevolen voor bijzondere of complexe wegomstandigheden, met inbegrip van, maar niet beperkt tot:

• Wegen met water, modder, kuilen, sneeuw, ijs, verkeersdrempels of obstakels.

• Wegen met grote aantallen voetgangers, fietsen of dieren.

• Wegen zonder middenlijn.

• Complexe en variërend verkeersomstandigheden, zoals drukke kruisingen, snelwegen, wegen met filevorming.

• Slingerende wegen of scherpe bochten.

• Wegen op hellingen omhoog of omlaag.

• Hobbelige of smalle wegen.

• In- en uitgangen van tunnels.

• Ongewone wegen.

Gebruik van ALC tijdens zware weersomstandigheden zoals regen, sneeuw, mist, nevel, enz. wordt niet aanbevolen.

Bovenstaande waarschuwingen, voorzorgsmaatregelen en beperkingen dekken niet alle situaties die van invloed kunnen zijn op de normale werking van het ALC-systeem. Veel factoren kunnen het ALC-systeem verstoren. Om te voorkomen dat zich een ongeval voordoet, dient u aandachtig te rijden en u te concentreren op de verkeersomstandigheden, de wegomstandigheden en de omstandigheden van de auto. Rijd voorzichtig.

Intelligente snelheidsassistent in-/uitschakelen

Om deze functie in of uit te schakelen, gaat u naar de interface voor instellingen op het middendisplay en tikt u opRijhulp > Intelligente snelheidsassistent.

Intelligente snelheidsassistent activeren

Als Intelligente snelheidsassistent (ISA) is ingeschakeld in de instellingen, wordt de functie automatisch geactiveerd in rijmodus ACC of Pilot Assist.

Weergave in het instrumentenpaneel

De melding van de Intelligente snelheidsassistent wordt links in het instrumentenpaneel weergegeven, boven de Rijhulp-pictogrammen.

Het bericht bevat visuele instructies over welke knop (omhoog, omlaag) aan de linkerkant van het stuurwiel moet worden gebruikt om de nieuw voorgestelde kruissnelheid te bevestigen.

Let op

Intelligente snelheidsassistent dient alleen als aanvulling en nooit ter vervanging van uw visuele waarneming. Vertrouw niet uitsluitend op de informatie over snelheidslimieten die wordt gegeven door Verkeersbordenherkenning. Als uw auto de snelheidslimiet overschrijdt, krijgt u zowel visuele als auditieve waarschuwingen voor te snel rijden. Raadpleeg voor meer informatie het hoofdstuk Waarschuwing voor te hoge snelheid.

Als rijhulpfunctie is Intelligente snelheidsassistent niet geschikt voor alle verkeers-, weers- en wegsituaties. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder om de aandacht bij de verkeers- en wegomstandigheden te houden en te beslissen om Intelligente snelheidsassistent al of niet te gebruiken.

De intelligente snelheidassistent werkt niet bij complexe wegomstandigheden, zoals op- en afritten.

De bestuurder draagt de eindverantwoordelijkheid voor veilig rijden en voor het naleven van alle toepasselijke verkeerswetten en -regels.

Voorspellende snelheidsregeling inschakelen/uitschakelen

Ga naar de instellingenpagina in de bedieningsbalk onder het centrale regelscherm, klik opRijhulp > Voorspellende snelheidsregeling en schakel deze functie in of uit.

Voorspellende snelheidsregeling activeren

Voorspellende snelheidsregeling wordt automatisch geactiveerd indien ingeschakeld in de instellingen en wanneer ACC of Pilot Assist actief is.

Als het systeem detecteert dat aan de omgeving en de omstandigheden wordt voldaan en de ingestelde snelheid voor ACC of Pilot Assist hoger is dan de aanbevolen snelheid om veilig en comfortabel door de naderende bocht te rijden, grijpt de PSC in door de rijsnelheid geleidelijk te verlagen.

Weergave in het instrumentenpaneel

Als de voorspelbare snelheidsregeling actief is, worden de huidige rijstrookmarkeringen in Dynamische omgevingssimulatie en weergave (ESD) blauw gemarkeerd en worden ertussen blauwe horizontale lijnen weergegeven:

De Dynamische omgevingssimulatie en weergave dient uitsluitend ter illustratie en kan de echte verkeerssituatie niet volledig weergeven. Vertrouw daarom niet op de inhoud die wordt weergegeven in de weergave van de dynamische omgevingssimulatie, bijvoorbeeld als geen rijstrookmarkeringen worden gedetecteerd.

Beoogd gebruik

PSC is een rijhulpfunctie zoals ACC of Pilot Assist. Daarom is de functie voornamelijk ontworpen voor de volgende scenario's:

• Snelwegen, autowegen en andere hoofdwegen

• Gebruiken en volgen van de navigatie aan boord

Uiteindelijk is de bestuurder op elk moment verantwoordelijk voor het kiezen van een veilige rijsnelheid.

Let op

De bestuurder draagt altijd de verantwoordelijkheid om een veilige rijsnelheid te kiezen en zich te houden aan de geldende verkeerswetten en -regels.

De parkeercamera inschakelen

U kunt de parkeercamera op de volgende manieren inschakelen:

• Veeg op het middendisplay op de hoofdinterface naar rechts om de interface Snelle toegang weer te geven en tik op het pictogram Surroundweergave om de surroundweergave te openen.

• Open op het middendisplay het applicatiecentrum en tik op Parkeren om de geheugenweergave te openen (surroundweergave of weergave van twee beelden).

• Zet de auto in de achteruitrijstand (R) en open de geheugenweergave (surroundweergave of weergave van twee beelden).

• Nadat u de aangepaste functie van de midden-knop aan de rechterkant van het stuurwiel hebt ingesteld op Surroundweergave, houdt u de knop ingedrukt om de surroundweergave te activeren.

• Wek NOMI, schakel met uw stem Parkeren in en open de surroundweergave.

U kunt op de interface van de parkeercamera op het pictogram Geluid tikken en ervoor kiezen om het waarschuwingsgeluid uit te schakelen.

Interface van de parkeercamera

De parkeercamera bestaat uit twee interfaces: surroundweergave en weergave van twee beelden. Tik op de knop in de surroundweergave om te wisselen tussen beide interfaces.

Knop	Functie
	Schakel over naar de weergave van twee beelden
	Schakel over naar de surroundweergave
	Snelle toegang
	Schakel over naar de hubweergave

Weergave van de parkeercamera

Nadat de interface voor weergave van twee beelden is geopend, kunt u veranderen naar de weergave voorkant of achterkant door te schakelen tussen de vooruitrijstand (D) en de achteruitrijstand (R), en kunt u overschakelen tussen de verschillende weergaven door linksonder op het middendisplay op 3D-weergave, weergave voorkant, weergave achterkant, hubweergave linker- en rechterkant, hubweergave voorkant en hubweergave achterkant te tikken.

In de 3D-weergave kunt u de weergavehoek aanpassen door met één vinger te vegen, de zoomafstand aanpassen door met twee vingers te zoomen, en de weergavehoogte aanpassen door omhoog en omlaag te vegen met twee vingers.

De helderheid van de parkeercamera aanpassen

• Automatisch aanpassen

  Tik op de interface van de parkeercamera op "Snelle toegang", ga naar "Helderheid" en selecteer vervolgens "AUTO". De helderheid van het middendisplay kan automatisch worden aangepast aan de hand van de helderheid van de omgeving.

• Handmatig aanpassen

  Tik op de interface van de parkeercamera op "Snelle toegang", ga naar "Helderheid" en verschuif vervolgens de helderheidsregelaar om de helderheid van het middendisplay handmatig aan te passen.

Dynamisch stuuraanzicht

Ga op het middendisplay naar het applicatiecentrum, tik op Parkeren en schakel in de parkeerinstellingen Dynamisch stuuraanzicht in.

Wanneer deze functie is ingeschakeld, zal de weergavehoek van de beelden bij vooruit- en achteruitrijden worden aangepast aan de hand van de draaiing van het stuurwiel om bestuurders te helpen een breder gezichtveld te bieden en veiliger te parkeren.

Dynamisch transparant chassis

Dynamisch transparant chassis verwijst naar een transparant effect dat kan worden weergegeven, na technische bewerking van de beelden van de weg die van tevoren door de camera zijn opgenomen terwijl de auto rijdt, en gezonden naar het middendisplay zodat de wegomstandigheden in de auto kunnen worden bekeken.

U kunt deze functie inschakelen bij de instellingen op de interface van de parkeercamera. Nadat Dynamisch transparant chassis is ingeschakeld, kan de doorzichtigheid van het automodel tijdens het rijden worden aangepast aan vier opties: Ondoorzichtig, Laag, Gemiddeld en Hoog.

Dynamische dode hoek

Door de relatieve positionering van de camera's en de carrosserie van de auto is er een dynamisch dodehoekbereik van 20 centimeter rond het model van uw auto in de surroundweergave. Let tijdens het parkeren op de werkelijke omgeving van uw auto.

SDIS inschakelen/uitschakelen

Het SDIS kan worden in- of uitgeschakeld met behulp van de knop Instellingen op de interface Parkeercamera. Wanneer de functie is ingeschakeld, kunnen verschillende typen schermindelingen worden geselecteerd, zoals de weergave van twee beelden, volledig scherm of beeld-in-beeld.

De interface van de parkeercamera wordt automatisch geactiveerd wanneer tegelijkertijd aan de volgende voorwaarden wordt voldaan:

• De auto staat in de vooruitrijstand (D).

• De rijsnelheid is niet hoger dan 16 km/u.

• Er is een obstakel in een van de gebieden vóór de auto en dit bevindt zich dicht bij de auto.

Detectiegebieden en rijbereik van het SDIS

U kunt rechtsboven op de interface van de parkeercamera tikken om het waarschuwingssignaal uit te schakelen. Tegelijkertijd dient u zich bewuste te zijn van alle risico's die gepaard gaan met het uitschakelen van het waarschuwingssignaal.

Automatisch verlaten van de interface van de parkeercamera:

• De interface van de parkeercamera wordt automatisch verlaten 4,5 seconden nadat u het obstakel bent gepasseerd.

• Door op het lege gebied van de parkeercamera te tikken of het scherm met uw vingers samen te knijpen, kan het SDIS tijdelijk, gedurende 3 minuten, worden uitgeschakeld, waarna de normale functie weer wordt hersteld.

• Wanneer de rijsnelheid hoger wordt dan 16 km/u, wordt de interface van de parkeercamera automatisch verlaten.

• Wanneer weer aan de werkingsvereisten voor het SDIS wordt voldaan, wordt de interface van de parkeercamera automatisch geactiveerd.

De bovenstaande waarschuwingen dekken niet alle situaties die van invloed kunnen zijn op de juiste werking van het SDIS. Veel factoren kunnen het SDIS verstoren. Om te voorkomen dat zich een ongeval voordoet, dient u aandachtig te rijden en u te concentreren op de verkeersomstandigheden, de wegomstandigheden en de omstandigheden van de auto. Rijd voorzichtig.